Norweska Federacja Samochodowa (NAF) co roku przeprowadza dwa testy zasięgu pojazdów elektrycznych w rzeczywistych warunkach – jeden latem i jeden zimą. Letni test właśnie się zakończył, a wyniki są dość fascynujące.
Najlepszym wynikiem okazał się BMW iX3, którego zasięg w rzeczywistych warunkach wyniósł 781 km, czyli o 11 km więcej niż zasięg określony w normie WLTP. Zakres WLTP jest zwykle odrobinę szerszy niż standard EPA stosowany w USA. Tak czy inaczej, iX3 przekroczył oczekiwania o 1,5%, nawet powyżej tej wartości.
TheLucid Gravity zajął drugie miejsce z wynikiem 719 km, ale o 3,7% mniej niż jego wynik WLTP wynoszący 748 km. Mercedes CLA, GLC 400 i Xpeng X9 zamykają pierwszą piątkę.
| Rank | Model | WLTP | Total Range | Deviation | Odchylenie (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW iX3 | 770 km | 781 km | 11 km | +1,5% |
| 2 | Lucid Gravity | 748 km | 720 km | -28 km | -3,7% |
| 3 | Mercedes-Benz CLA | 708 km | 675 km | -33 km | -4,7% |
| 4 | Mercedes-Benz GLC 400 | 643 km | 665 km | 22 km | +3,4% |
| 5 | Xpeng X9 | 580 km | 646 km | 66 km | +11,4% |
| 6 | Gwiazda Polarna 3 | 625 km | 601 km | -24 km | -3,8% |
| 7 | Mercedes-Benz GLB 350 | 563 km | 593 km | 30 km | +5,3% |
| 8 | Toyoty C-HR+ | 607 km | 587 km | -20 km | -3,4% |
| 9 | Kia EV4 | 594 km | 575 km | -19 km | -3,3% |
| 10 | Hyundai Ioniq 9 | 600 km | 566 km | -34 km | -5,7% |
| 11 | Inteligentny #5 | 540 km | 556 km | 16 km | +3,0% |
| 12 | Kia EV5 | 520 km | 509 km | -11 km | -2,1% |
| 13 | Toyoty bZ4X | 506 km | 506 km | 0 km | 0,0% |
| 14 | MG S6 | 485 km | 502 km | 17 km | +3,4% |
| 15 | Citroën Ë-C5 Aircross | 513 km | 500 km | -13 km | -2,5% |
| 16 | Mazda 6e | 479 km | 485 km | 6 km | +1,2% |
| 17 | BYD Atto EVO | 470 km | 460 km | -10 km | -2,1% |
| 18 | MG IM6 | 505 km | 446 km | -59 km | -11,7% |
| 19 | Changan Deepal S05 | 445 kilometrów | 431 km | -14 km | -3,1% |
| 20 | Kia PV5 | 412 km | 420 km | 8 km | +1,8% |
| 21 | Hyundai Inster | 360 km | 373 km | 13 km | +3,5% |
| 22 | KGM Musso | 379 km | 369 km | -10 km | -2,6% |
| 23 | Dongfeng Vigo | 340 km | 348 km | 8 km | +2,3% |
| 24 | Kia EV2 | 308 km | 325 km | 17 km | +5,4% |
Jeśli chodzi o odchylenia, najgorszym przekroczeniem był MG IM6, który przebył 446 km i był o 11,7% niższy od oficjalnego wskaźnika WLTP. Po przeciwnej stronie spektrum znajdował się Xpeng X9, który w teście zasięgu całkowitego zajął piąte miejsce, był pojazdem o największym dodatnim odchyleniu, uzyskując wynik o 11,4% wyższy niż jego WLTP, czyli 645 km na jednym ładowaniu.
Co ciekawe, Toyota bZ4X niemal dokładnie osiągnęła oficjalny przebieg 505 km.
Pamiętaj, że pomimo tego, że test zasięgu NAF ma na celu zapewnienie jak najdokładniejszych wartości rzeczywistego zasięgu, poszczególne wyniki mogą się różnić. Zmienne takie jak wysokość, pogoda i nawyki kierowcy mogą znacząco wpłynąć na rzeczywisty zasięg.
