Tesla, et selskap som ønsker å gå over fra å lage og selge elbiler til robotikk og AI, prøver nå ut utleievirksomheten. Bilprodusenten har lansert et nytt, internt leieprogram, som ikke er som å låne en bil fra Hertzor Enterprise. Den nye tjenesten tilbys direkte av Tesla på to av sine steder i California, og det ser ut til å handle mindre om en ny forretningssatsing og mer om en ny salgstaktikk.
Selskapet har lenge drevet med troen på at «rumper i seter selger biler». Tesla satser på at hvis en person bare kan prøve en av elbilene deres i noen dager, vil de bli overbevist om å kjøpe en. Å kjøre en høyteknologisk elbil får ofte en tradisjonell gassdrevet bil til å føles gammel. Teslas nye program er designet for å være den ultimate prøvekjøringen, som lar folk oppleve hvordan det er å faktisk leve med et av kjøretøyene deres.
Det nye utleieprogrammet er foreløpig en liten test. Tesla tilbyr det kun i sine butikker i San Diego og Costa Mesa, California. Kunder i disse områdene kan leie en Tesla i en periode på tre til syv dager. Prisen er oppsiktsvekkende, med priser som starter på bare €51 per dag, pluss en haug med skatter og avgifter. Denne prisen på 51 euro gir deg sannsynligvis selskapets billigste kjøretøy, Tesla Model 3 Standard.
Men dagsprisen er ikke den virkelige historien. Det er fordelene som gjør denne avtalen uvanlig. For det første får leietakere gratis superlading. Dette er en alvorlig fordel, og det betyr at en kunde kan kjøre over hele staten, stoppe ved hvilken som helst Tesla-eid Supercharger-stasjon og lade bilen opp igjen gratis. For alle som tar en flerdagers biltur sparer dette mye penger.
Fordelene strekker seg utover gratis lading. De som leier får også gratis tilgang til Teslas Full Self-Driving (overvåket) system, merkets mest avanserte sjåførassistentteknologi. Vanligvis er denne funksjonen et kostbart tillegg når du kjøper et kjøretøy, eller den kan abonneres for €85 i måneden. Ved å samle den inn i leiebilen inviterer Tesla sjåfører til å oppleve den mest kjente teknologien.
Tesla gir også ubegrenset kjørelengde for utleien, med den eneste begrensningen at kjøretøyet må forbli innenfor opprinnelsesstaten. Innenfor California kan leietakere reise så langt de ønsker uten å pådra seg ekstra kostnader. Denne kombinasjonen – rimelige priser, gratis drivstoff og gratis programvare på høyt nivå – skaper et enestående tilbud.
Tesla skjuler ikke programmets egentlige mål: å øke salget av sine elektriske kjøretøy. Bevisene? Firmaet gir en kreditt på €213 til enhver leietaker som velger å kjøpe en ny Tesla innen syv dager etter utleien. En fire-dagers leieavtale til €51 per dag utgjør €205 før gebyrer. Med kreditten på $250 refunderer Tesla faktisk hele leiekostnaden hvis leietakeren blir en kjøper.
Tilnærmingen gir potensielle kunder en prøvekjøring før de forplikter seg til et kjøp. De kan verifisere om kjøretøyet passer til garasjen deres, vurdere ytelsen på deres rutinemessige pendling og oppleve ladeprosessen. Det skaper en kjøpssetting med lavt trykk der bilen i hovedsak markedsfører seg selv.
Lanseringen av dette nye utleieinitiativet kommer til et kritisk tidspunkt, sammenfallende med en forventet kraftig nedgang i det amerikanske elbilmarkedet. Med den føderale skattefradraget på 7500 dollar for elbiler som utløper 1. oktober, skyndte mange forbrukere seg for å sikre kjøretøyene sine før fristen for å fange den økonomiske fordelen. Følgelig er EV-eksklusive produsenter som Tesla, Rivian og Lucid nå tvunget til å utvikle nye strategier for å tiltrekke seg kunder.
Etter hvert som statsstøttede insentiver forsvinner, møter disse firmaene angsten for varelager som samler seg i utstillingslokaler uten en kjøper. Teslas svar er dette spesifikke programmet, designet for å generere ny etterspørsel ved å demonstrere, i stedet for bare å hevde, de tvingende årsakene til at forbrukere går over til et elektrisk kjøretøy.
Selv om forbrukere allerede kan lease en Tesla gjennom tredjepartsleverandører som Hertz, utmerker dette nye tilbudet seg ved å eliminere mellomleddet. Ved å leie direkte fra produsenten får kundene muligheten til å betjene og overvåke kjøretøyet sitt via den offisielle Tesla-appen. Dette oppsettet gir den fulle "eieropplevelsen", en funksjon som konvensjonelle utleiebyråer ikke klarer å gjenskape.
Tesla har kunngjort sin intensjon om å utvide denne utleietjenesten til flere nettsteder før året er over. Skulle pilotprogrammene i San Diego og Costa Mesa effektivt konvertere midlertidige leietakere til permanente kjøpere, forventes denne "superprøvekjøringen"-opplevelsen å dukke opp på Tesla-lokasjoner over hele landet.
