Detroit var nettopp vitne til installasjonen av USAs første trådløse elektrifiserte vei. Den kvart mil lange strekningen med elektrifisert vei, som fungerer på samme måte som en trådløs ladepute i enkleste termer, er et resultat av partnerskap mellom City of Detroit, Michigan Department of Transportation (MDOT), og det israelske selskapet Electreon, som utvikler trådløse ladeløsninger for elektriske kjøretøy.
Dr. Stefan Tongur, visepresident for forretningsutvikling for Electreon, uttrykte sin begeistring over denne banebrytende satsingen, og sa: "Vi er glade for å gå i spissen for utviklingen og distribusjonen av USAs første trådløse ladevei." Dette prosjektets betydning ligger i å møte utfordringene med begrenset rekkevidde, og bringe oss nærmere en fremtid der elbiler blir normen.
Denne elektrifiserte kjørebanen strekker seg en kvart mil langs 14th Street i Detroits historiske Corktown-nabolag, og kan skilte med en sømløs og trygg ladeopplevelse. Bekymringer om forstyrrelser med andre kjøretøy, fotgjengere eller dyreliv blir lagt til hvile av Electreons teknologi, som aktiveres kun når en bil med en mottaker passerer over ladespolene, og sikrer at energi kun overføres til kjøretøy som krever det.
Partnerskapet mellom Michigan og Electreon dateres tilbake til september 2021 da guvernør Gretchen Whitmer så for seg landets første trådløse ladeinfrastruktur. Under en femårsplan jobber Electreon og MDOT nå med å lage et omfattende elektrisk veisystem.
Testing av denne trådløse ladeteknologien er beregnet til å starte i 2024, med en Ford E-Transit elektrisk varebil. Denne utprøvingen vil vurdere effektivitet, operasjonell gjennomførbarhet og langsiktige utsikter for offentlig transport.
Hvordan fungerer denne veiladende innovasjonen, spør du? Når et kjøretøy med en mottaker nærmer seg ladesegmentene, overfører spolene under veien elektrisitet gjennom et magnetfelt, og fyller på kjøretøyets batteri. Spesielt aktiveres disse spolene bare når et kjøretøy utstyrt med en mottaker passerer over dem, noe som sikrer sikkerhet for alle trafikanter.
Electreons trådløse ladeteknologi er ikke eksklusiv for Detroit; selskapet har lignende veier planlagt eller i drift i Israel, Sverige, Italia og Tyskland. Den globale tilstedeværelsen av slike prosjekter understreker den universelle appellen til trådløs lading som et middel for å låse opp utbredt bruk av elbiler.
Ettersom populariteten til elektriske kjøretøy fortsetter å øke over hele USA, er Biden-administrasjonens ambisiøse plan om å etablere en halv million EV-ladestasjoner i tråd med den pågående innovasjonen i Detroit.
Bradley C Wieferich, direktøren for Michigan DOT, fremhevet statens dedikasjon til innovasjon, og erklærte: "I Michigan ønsker vi å ligge i forkant. Vi ønsker å lede kurven." Ved å ta i bruk denne avanserte teknologien, oppfyller Detroit og Michigan virkelig denne visjonen om lederskap.
Detroits trådløse elektrifiserte vei har som mål å forenkle ladeprosessen, og selv om vi fortsatt er i tvil om teknologiens evne til å håndtere høyvolumgjennomstrømning, kan dens tilstedeværelse på viktige gjennomfartsveier tilby en verdifull rekkeviddeforlengelse for mange elbil-eiere. Blir dette utbredt neste uke? Definitivt ikke, ettersom en bredere utrulling fortsatt ligger mange år i fremtiden, men initiativ som dette er avgjørende for å identifisere tekniske begrensninger og avgjøre om denne teknologien har en levedyktig fremtid innen transport. Tross alt var vi i utgangspunktet skeptiske til tidlige trådløse telefonladere – bare se hvor teknologien står i dag.
