Abarth 500e ble endelig avduket i november i fjor etter en rekke forhåndskunngjøringer og teasere. Og i dag er merket tilbake med en historie om lydene. Hvis du ikke er klar over det, er Abarth for Fiat på en måte som AMG er for Mercedes, selv om de som kjenner til uten tvil vil spotte den enorme forenklingen på dette tidspunktet. Den lille bilen pakker mye lydkraft, som det viser seg, men ikke på den måten du kan forvente.
En lydsystemgenerator om bord "gjør Abarth 500e til en respektløs, men likevel leken elektrisk hot hatch med en uventet forbrenningsmotors brøl direkte knyttet til den dynamiske kjøreopplevelsen og hastigheten", sier Stellantis. Oversettelse: falske motorlyder florerer.
Hvis du er interessert i noe sånt, vil du bli glad for å høre at denne unike funksjonen gjør Abarth 500e "one of a kind i sitt segment". Så langt, sier merket, er det bare biler med høyere nivå som vil få en slik funksjon.
Å stille inn lydene for Abarth 500e tok omtrent to år, hvorav seks måneder var kontinuerlig arbeid. Stellantis Sound Design Studio (Stellantis eier Fiat og Abarth) brukte mer enn 6000 timer på å perfeksjonere Abarth 500es lyddesign, analysere og skape den perfekte lyden for hver fase av kjøreopplevelsen, med et team på flere personer. Testene ble delvis utført i et semi-ekofritt kammer med et reflekterende gulv som gjør det mulig å gjenskape en akustisk reflekterende overflate som en vei.
Tanken var å gjenskape, så nært som mulig, den nåværende lyden fra Abarth-bensinmotoren, som ble registrert gjennom alle faser av kjøringen. Disse innspillingene ble deretter analysert "for å trekke ut alle de karakteristiske Abarth-frekvensene", for å "skape en ny tone i en virtuell matrise beriket med ekstra lyder". Disse ekstra lydene "ble lagt på matrisen for å bøye den historiske lyden til Abarth til følelsen av fremtiden som finnes på New Abarth 500e", uansett hva det betyr.
Lydgeneratoren er nøye balansert for å gi en behagelig opplevelse selv ved høye hastigheter, og respekterer støyforurensningsbestemmelser og begrensninger samtidig som den gir en realistisk lyd. Intensiteten til lydgenereringen er direkte proporsjonal med hastigheten bilen kjøres med.
Hvis du ikke liker det, kan "brølet" til Sound Generator slås av når bilen stoppes.
