El Abarth 500e finalmente se presentó en noviembre pasado luego de una serie de anuncios previos y avances. Y hoy la marca vuelve con una historia sobre sus sonidos. En caso de que no lo sepas, Abarth es para Fiat algo así como AMG es para Mercedes, aunque aquellos que lo saben sin duda se burlarán de la enorme simplificación excesiva a estas alturas. Resulta que el pequeño auto tiene mucha potencia de audio, pero no de la manera que cabría esperar.
Un generador de sistema de sonido a bordo "convierte el Abarth 500e en un hot hatch eléctrico irreverente pero divertido con un rugido inesperado del motor de combustión directamente relacionado con la experiencia dinámica de conducción y velocidad", dice Stellantis. Traducción: abundan los sonidos de motores falsos.
Si le gusta algo así, le alegrará saber que esta característica única hace que el Abarth 500e sea "único en su segmento". Hasta ahora, dice la marca, sólo los coches de nivel superior tendrían esta característica.
Afinar los sonidos del Abarth 500e llevó unos dos años, de los cuales seis meses fueron de trabajo continuo. El Stellantis Sound Design Studio (Stellantis es propietario de Fiat y Abarth) tardó más de 6.000 horas en perfeccionar el diseño sonoro del Abarth 500e, analizando y creando el sonido perfecto para cada fase de la experiencia de conducción, con un equipo de varias personas. Las pruebas se realizaron en parte en una cámara semianecoica con un suelo reflectante que permite recrear una superficie acústicamente reflectante como una carretera.
La idea era recrear lo más fielmente posible el sonido actual del motor de gasolina Abarth, que se grababa durante todas las fases de la conducción. Estas grabaciones fueron luego analizadas "para extraer todas las frecuencias distintivas de Abarth", con el fin de "crear un nuevo tono en una matriz virtual enriquecida con sonidos adicionales". Esos sonidos adicionales "fueron superpuestos sobre la matriz para adaptar el sonido histórico de Abarth a la sensación del futuro que se encuentra en el Nuevo Abarth 500e", sea lo que sea que eso signifique.
El generador de sonido está cuidadosamente equilibrado para proporcionar una experiencia agradable incluso a altas velocidades, respetando las normas y restricciones sobre contaminación acústica y al mismo tiempo proporcionando un sonido realista. La intensidad de la generación de sonido es directamente proporcional a la velocidad a la que se conduce el coche.
Si no te gusta, el "rugido" del Generador de Sonido se puede apagar cuando el coche está parado.
