De wereld van elektrische auto’s staat bekend om zijn duizelingwekkende snelheid – niet alleen de auto’s zelf, maar ook het tempo waarin nieuwe merken opduiken en de oude garde beginnen uit te dagen. En hoewel sommige van die nieuwkomers falen en verdwijnen, daagt geen enkel bedrijf de gevestigde orde meer uit dan Xiaomi.
De Chinese technologiegigant, beroemd om zijn telefoons en slimme apparaten, heeft zojuist aangekondigd dat hij zijn 500.000ste voertuig heeft gebouwd. Onthoud: dit is geen langzame, eeuwenoude autofabrikant waar we het over hebben. Xiaomi bereikte dit enorme productieaantal in slechts één jaar en zeven maanden nadat de allereerste auto van de band rolde. Dat soort snelheid maakt hen tot een van de snelste bedrijven ter wereld die zo’n mijlpaal bereiken.
Het bedrijf stapte in maart 2021 formeel in de autowereld, maar het was de lancering van zijn eerste model, de elektrische sedan SU7, die de zaken echt op gang bracht. De SU7, gelanceerd in maart 2024, is hun directe concurrent van een andere beroemde elektrische sedan, en is verkrijgbaar in verschillende versies. Om alle basissen te dekken, introduceerde Xiaomi in juni ook de YU7.
De productiemijlpaal is misschien indrukwekkend, maar vertelt slechts de helft van het verhaal. Leveringen zijn zelfs nog belangrijker, omdat ze daadwerkelijk onthullen hoeveel mensen deze elektrische voertuigen kopen. In 2024, Xiaomi's eerste verkoopjaar, vonden 135.000 voertuigen kopers. Snel vooruit naar vandaag en het bedrijf heeft tussen januari en oktober al 315.376 elektrische auto’s geleverd.
Als we dat opsplitsen, leverde het bedrijf alleen al in het derde kwartaal een recordaantal van 108.796 voertuigen af, een enorme stijging van 173,43 procent ten opzichte van dezelfde tijd vorig jaar. Vorige maand nog leverde het bedrijf 48.654 exemplaren af, wat aantoont dat de vraag naar elektrische auto’s nog steeds groot is.
Oprichter, voorzitter en CEO van het bedrijf, Lei Jun, verklaarde dat Xiaomi EV verwacht dat het totale aantal leveringen in 2025 de 400.000 zal overschrijden. Dat is een grote stijging ten opzichte van hun eerdere doel van 350.000 eenheden. Het 500.000ste voertuig dat van de productielijn rolt, wordt naar verwachting binnen enkele dagen geleverd, wat aantoont dat de verkooppijplijn net zo snel is als de fabriekslijn.
De overstap van het maken van telefoons naar het maken van auto's is duur, maar de gok werpt zijn vruchten af. De innovatieve bedrijven van Xiaomi – wat vooral de EV-divisie betekent – werden voor het eerst in één kwartaal winstgevend. In het derde kwartaal boekte deze nieuwe onderneming een nettowinst van RMB 700 miljoen (ongeveer € 83,99 miljoen). Van de 29 miljard RMB aan inkomsten die dit bedrijfssegment verdiende, waren de EV’s goed voor een verbluffende RMB 28,3 miljard, wat bewijst dat de autofabrikanten nu de grootste geldverdiener zijn in de innovatieve divisie.
Natuurlijk lijkt de markt een beetje op een humeurige tiener. Ondanks dit ongelooflijk goede nieuws lieten de in Hongkong genoteerde aandelen van Xiaomi een zwakke prestatie zien, met een daling van 2,22 procent. Het lijkt erop dat investeerders zich zorgen maken over de concurrentie in de bredere Chinese EV-industrie en andere delen van de activiteiten van het bedrijf, waardoor de aandelen in een periode van twee maanden met 33 procent zijn gedaald. Blijkbaar is zelfs het vestigen van productierecords en het maken van winst niet voldoende om iedereen tevreden te stellen.
De snelle transformatie van Xiaomi van een fabrikant van mobiele apparaten naar een toonaangevende producent van elektrische voertuigen is een opvallende casestudy voor de autosector, die bewijst dat het vervaardigen van hoogwaardige, zeer gewilde elektrische voertuigen niet langer het exclusieve domein is van oudere autofabrikanten. Nadat het bedrijf de productiegrens van 500.000 eenheden al heeft bereikt, mikt het bedrijf nu op de levering van meer dan 400.000 voertuigen dit jaar, een ambitieus doel dat hen duidelijk in de voorhoede plaatst van de wereldwijde concurrentie op het gebied van elektrische voertuigen.
