지난 4월, Tesla는 중국에서 파일럿 프로그램을 시작하여 다른 EV 브랜드의 충전기에 대한 접근을 허용했습니다. 초기 배치는 10개의 슈퍼차저 스테이션과 120개의 목적지 충전소로 구성되었습니다. 겉보기에는 파일럿 작업이 순조롭게 진행되었으며 현재 실제 출시가 진행 중입니다.
오늘 회사는 중국 본토 전역에서 이미 350개 이상의 슈퍼차저 스테이션과 260개 이상의 목적지 충전소를 비 Tesla 차량에서 사용할 수 있다고 발표했습니다.
이제 국내에서는 30개 브랜드, 총 38개 비테슬라 모델이 이 모든 기능을 사용할 수 있습니다. 허용되는 다른 브랜드의 특정 모델 수도 최근 소폭 늘어났습니다.
Nio ES6 및 EC6, XPeng P7, Zeekr 001, BYD의 HanandTang, theHiphi XandZ, Aion LX 및 WM Motor EX5와 같은 인기 모델이 모두 포함되어 있습니다.
Tesla는 중국 전역에 1,800개 이상의 슈퍼차저 스테이션을 보유하고 있으며, 이는 11,000개 이상의 슈퍼차저로 구성됩니다. 따라서 이 모든 스테이션을 다른 브랜드에 공개하려면 아직 갈 길이 멀지만 매주 진전이 이루어지고 있습니다. 또한 중국에는 2,000개 이상의 충전 지점을 제공하는 700개 이상의 Tesla 목적지 충전소가 있습니다.
이 모든 것이 중국 EV 소유자에게는 의심할 여지 없이 좋은 소식이지만, Tesla가 아닌 차량은 Tesla 충전기에서 더 높은 요금이 부과된다는 점에 유의하세요. Tesla는 Tesla가 아닌 차량을 충전할 때 더 많은 차량 모델을 지원하기 위한 회사의 투자와 해당 차량에 맞게 스테이션을 조정하는 비용을 포함하는 추가 요금이 있기 때문이라고 말합니다. 요금은 충전소에 따라 다르며 가격은 Tesla 앱에서 확인할 수 있습니다.
