Ad aprile, Tesla ha avviato un programma pilota in Cina in base al quale ha aperto l’accesso ai suoi caricabatterie ad altri marchi di veicoli elettrici. Il lotto iniziale era composto da 10 stazioni Supercharger e 120 stazioni di ricarica a destinazione. Apparentemente le cose sono andate bene con il progetto pilota e ora è in corso il lancio vero e proprio.
Oggi la società ha annunciato che più di 350 stazioni Supercharger e più di 260 stazioni di ricarica a destinazione sono già utilizzabili da veicoli non Tesla in tutta la Cina continentale.
Un totale di 38 modelli non Tesla di 30 marchi possono ora utilizzarli tutti nel paese. Recentemente è aumentato leggermente anche il numero di modelli specifici di altre marche ammessi.
Sono inclusi modelli popolari come Nio ES6 e EC6, XPeng P7, Zeekr 001, HanandTang di BYD, Hiphi XandZ, Aion LX e WM Motor EX5.
Tesla ha più di 1.800 stazioni Supercharger in tutta la Cina, di cui oltre 11.000 Supercharger, quindi siamo ancora molto lontani dall'apertura di tutte ad altri marchi, ma ogni settimana vengono fatti progressi. Ci sono anche più di 700 stazioni di ricarica Tesla in Cina, che offrono più di 2.000 punti di ricarica.
Sebbene tutto ciò sia senza dubbio una buona notizia per i proprietari cinesi di veicoli elettrici, tieni presente che ai veicoli non Tesla vengono addebitate tariffe più elevate presso i caricabatterie Tesla. Tesla afferma che ciò è dovuto al fatto che, quando si ricarica un'auto non Tesla, è prevista una tariffa aggiuntiva che copre l'investimento dell'azienda nel supportare più modelli di veicoli, nonché il costo di adattamento delle stazioni per adattarsi a tali veicoli. La tariffa varia in base alla stazione di ricarica e i prezzi possono essere visualizzati nell'app Tesla.
