Nisan ayında Tesla, Çin'de diğer EV markaları için şarj cihazlarına erişim sağlayan bir pilot program başlattı. İlk parti 10 Supercharger istasyonu ve 120 hedef şarj istasyonundan oluşuyordu. Görünüşe göre pilot uygulamada işler iyi gitti ve şimdi asıl kullanıma sunma süreci devam ediyor.
Şirket bugün, Çin anakarasındaki 350'den fazla Supercharger istasyonunun yanı sıra 260'tan fazla şarj istasyonunun Tesla olmayan araçlar tarafından zaten kullanılabildiğini duyurdu.
Ülkede artık 30 markanın toplam 38 Tesla olmayan modeli bunların tamamını kullanabiliyor. Diğer markaların izin verilen belirli modellerinin sayısı da son zamanlarda biraz arttı.
Nio ES6 ve EC6, XPeng P7, Zeekr 001, BYD'den HanandTang, Hiphi XandZ, Aion LX ve WM Motor EX5 gibi popüler modellerin tümü dahildir.
Tesla'nın Çin genelinde 11.000'den fazla Supercharger'dan oluşan 1.800'den fazla Supercharger istasyonu var, dolayısıyla bunların tamamının diğer markalara açık olmasından hala çok uzaktayız, ancak her hafta ilerleme kaydediliyor. Ayrıca Çin'de 2.000'den fazla şarj noktası sunan 700'den fazla Tesla hedef şarj istasyonu bulunmaktadır.
Tüm bunlar şüphesiz Çinli elektrikli araç sahipleri için iyi bir haber olsa da, Tesla olmayan araçların Tesla şarj cihazlarında daha yüksek ücretler ödediğini unutmayın. Tesla bunun nedeninin, Tesla olmayan bir arabayı şarj ettiğinizde, şirketin daha fazla araç modelini destekleme yatırımını ve istasyonları bu araçlara uyacak şekilde uyarlama maliyetini kapsayan ek bir ücretin ortaya çıkması olduğunu söylüyor. Oran, şarj istasyonuna göre değişir ve fiyatlar Tesla uygulamasında görüntülenebilir.
