早在四月份，特斯拉就在中国启动了一项试点计划，向其他电动汽车品牌开放其充电器。首批包括 10 个超级充电站和 120 个目的地充电站。试点工作似乎进展顺利，现在实际的推出正在进行中。
今天，该公司宣布，中国大陆地区的非特斯拉车辆已可以使用 350 多个超级充电站以及 260 多个目的地充电站。
目前，30个品牌的38款非特斯拉车型均可在国内使用。最近允许的其他品牌的特定型号数量也略有增加。
蔚来ES6和EC6、小鹏P7、Zeekr 001、比亚迪汉唐、Hiphi XandZ、Aion LX、威马EX5等热门车型均包含在内。
特斯拉在中国拥有超过 1,800 个超级充电站，其中包括 11,000 多个超级充电桩，因此距离全部向其他品牌开放还有很长的路要走，但每周都在取得进展。特斯拉在中国还有700多个目的地充电站，可提供2000多个充电点。
尽管所有这些对于中国电动汽车车主来说无疑是个好消息，但请注意，非特斯拉车辆在特斯拉充电器上的收费更高。特斯拉表示，这是因为，当您为非特斯拉汽车充电时，需要支付一笔额外费用，其中包括该公司支持更多车型的投资，以及改造充电站以适应这些车辆的成本。费率因充电站而异，价格可以在特斯拉应用程序中查看。
