이 소식이 리비안에게 긍정적인 것은 아니지만, 자동차 제조사는 상황을 경시하지 않고 지금까지 생산한 모든 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 이 조치에는 포괄적인 기계 검사를 받는 대략 13,000개의 장치가 포함됩니다.
Rivian은 전면 상단 컨트롤 암을 스티어링 너클에 연결하는 볼트가 지정된 수준으로 토크되지 않은 7건의 사고에 대한 정보를 받았다고 밝혔습니다. 이번 사건과 관련해 아무런 문제가 없음에도 불구하고 회사는 예방적 접근 방식을 선택하고 지금까지 생산된 모든 모델에 대해 전면 리콜에 착수했습니다.
다행스럽게도 리비안의 생산량은 상대적으로 낮은 편이다. 그럼에도 불구하고 약 13,000대의 R1T, R1S 및 EDV Amazon 밴을 검사해야 하며 확인된 결함은 모두 수리해야 합니다. 차량당 약 3시간의 노동 시간이 소요되므로 소유자의 불편과 Amazon의 서비스 중단은 말할 것도 없고 총 39,000시간의 작업이 소요될 수 있습니다.
Rivian은 문제가 악화되고 잠재적으로 부품 분리가 발생할 수 있음을 나타내는 경고 신호를 주의 깊게 관찰하도록 소유자에게 경고했습니다. 운전자는 전방 서스펜션에서 발생하는 소음 증가와 조향 반응성 점진적 저하에 주의해야 합니다.
회사는 현재까지 사소한 리콜만을 경험했기 때문에 이는 Rivian의 물류 및 서비스 팀에 심각한 도전이 될 것입니다. 초기 에어백 센서 문제는 약 500대의 차량에 영향을 미쳤으며 사소한 OTA 업데이트로 해결되었습니다. 현재 문제는 모든 차량에 대한 전체 검사를 요구합니다.
기관 투자자와 소매 투자자 모두 Rivian을 면밀히 모니터링하여 회사가 첫 대규모 리콜을 얼마나 빨리 또는 느리게 처리하는지 조사할 것입니다. 모든 Rivian 소유자는 서비스 핫라인에 연락하여 이동 기술자 방문 일정을 예약하거나 차량을 Rivian 서비스 센터로 가져가는 것이 좋습니다.
