على الرغم من أن الأخبار ليست إيجابية بالنسبة لشركة Rivian، إلا أن شركة صناعة السيارات لا تقلل من أهمية الوضع واختارت استدعاء كل سيارة أنتجتها حتى الآن. يتضمن هذا الإجراء خضوع ما يقرب من 13000 وحدة لفحص ميكانيكي شامل.
وكشفت ريفيان أنها تلقت معلومات حول سبع حوادث لم يتم فيها عزم البراغي التي تربط ذراع التحكم العلوي الأمامي بمفصل التوجيه إلى المستوى المحدد. وعلى الرغم من عدم وجود أي مشاكل مرتبطة بهذه الحالات، إلا أن الشركة اختارت نهجًا احترازيًا وبدأت في استدعاء كامل لجميع الطرازات المصنعة حتى الآن.
ولحسن الحظ، لا يزال حجم إنتاج شركة Rivian منخفضًا نسبيًا. ومع ذلك، سيتعين فحص ما يقرب من 13000 شاحنة من طراز R1T وR1S وEDV من أمازون، ويجب إصلاح أي عيوب تم تحديدها. وبقدر ثلاث ساعات من العمل لكل مركبة، يمكن أن يصل إجمالي الجهد إلى 39000 ساعة عمل، ناهيك عن الإزعاج للمالكين وانقطاع الخدمة لشركة أمازون.
وقد نبهت Rivian المالكين إلى مراقبة العلامات التحذيرية التي قد تشير إلى تفاقم المشكلة واحتمال التسبب في فصل المكونات. يجب على السائقين الانتباه إلى الضوضاء المتزايدة الصادرة عن نظام التعليق الأمامي والانخفاض التدريجي في استجابة التوجيه.
سيشكل هذا تحديًا كبيرًا لفرق الخدمات اللوجستية والخدمات في Rivian، حيث لم تشهد الشركة سوى عمليات سحب طفيفة حتى الآن. أثرت مشكلة مستشعر الوسادة الهوائية السابقة على ما يقرب من 500 مركبة وتم حلها بتحديث بسيط عبر الهواء. تتطلب المشكلة الحالية إجراء فحص كامل لكل مركبة.
سيقوم كل من المستثمرين من المؤسسات والأفراد بمراقبة شركة Rivian عن كثب، والتدقيق في مدى سرعة أو بطء تعامل الشركة مع عملية الاستدعاء الرئيسية الافتتاحية. نحث جميع مالكي Rivian على الاتصال بالخط الساخن للخدمة وتحديد موعد لزيارة فني متنقل أو اصطحاب سيارتهم إلى مركز خدمة Rivian.
