강인함과 신뢰성의 글로벌 상징인 Toyota Hilux가 마침내 연결됩니다. Hilux라는 이름은 디젤 엔진과 어디든 갈 수 있는 내구성의 영원한 동의어였습니다. 이제 토요타는 완전히 새로운 9세대 픽업트럭을 공개했는데, 가장 큰 소식은 배터리로 작동하는 모델입니다.
새로운 전기 Hilux BEV는 Toyota의 "다중 경로" 전략의 일부입니다. 배터리에 모든 것을 걸고 있는 일부 회사와 달리 Toyota는 선택권을 제공합니다. 새로운 Hilux 라인업에는 48V 하이브리드(서유럽에서 가장 많이 판매될 것으로 예상됨)와 전통적인 가솔린 및 디젤 엔진(동유럽 시장용)도 포함됩니다. 토요타는 수소 연료전지 전기 하이럭스(Hilux)가 2028년에 계획되어 있음을 확인하기도 했습니다.
Toyota는 가스 구동 형제 자매와 동일한 견고한 차체 기반 기반으로 BEV 모델을 제작했습니다. 내구성 측면에서는 좋은 소식입니다. 바닥 아래에는 59.2kWh 리튬이온 배터리 팩이 자리잡고 있습니다. 이 배터리는 프론트 액슬과 리어 액슬에 하나씩 총 2개의 모터에 전원을 공급합니다. 이러한 "eAxles"는 전면 모터가 205Nmof 토크를 전달하고 후면 모터가 268.6Nm을 밀어내는 Hilux 영구 4륜 구동을 제공합니다.
트럭은 바위, 충격, 물로부터 배터리를 보호하기 위한 특별한 조치를 통해 견고하게 설계되었습니다. 회사는 전기 Hilux의 도강 깊이가 표준 디젤 모델과 동일하므로 침수된 도로나 강 건너기를 계속 처리해야 한다고 주장합니다. 또한 전통적인 4x4 저속 기어박스를 모방하여 브레이크와 모터를 사용하여 까다로운 노면에서 그립을 찾는 Multi-Terrain Select 시스템도 갖추고 있습니다.
모든 픽업, 특히 전기 픽업에 대한 가장 큰 질문은 트럭 작업을 계속할 수 있느냐는 것입니다. Toyota는 BEV 모델에 대한 초기 대략적인 수치를 공개하여 탑재 용량 약 715kg, 견인 용량 1,600kg을 목표로 하고 있음을 확인했습니다.
이것은 기껏해야 적당한 숫자입니다. A1,600kg의 견인 용량은 경쟁사를 걱정하지 않으며 중장비를 운반하는 계약자에게 좋은 인상을 주지 않습니다. 이는 Toyota가 최초의 전기 Hilux를 차량 고객에게 직접 겨냥하고 있음을 시사합니다. 이들은 중장비가 아닌 도시 배송이나 경량 작업을 위해 배기가스 배출이 없는 트럭이 필요한 기업입니다.
그 다음에는 범위가 있습니다. Toyota는 신형 Hilux가 완전 충전 시 약 240km를 주행할 것으로 추정합니다(WLTP 주기 기준). 이것은 장거리 챔피언이 아닙니다. 트럭에 715kg의 페이로드를 싣거나 1,600kg의 트레일러를 당기면 240km 수치는 거의 확실하게 크게 떨어질 것입니다. 이 짧은 주행 거리는 트럭이 예측 가능한 지역 경로에 가장 적합하다는 것을 확인시켜 줍니다. 소형 배터리를 보완하기 위해 토요타는 다운타임을 최소화하기 위해 "동급 최고의 충전 기능을 목표로 하고 있다"고 밝혔지만 구체적인 충전 속도나 시간은 제공하지 않았습니다.
9세대 Hilux 제품군 전체에 새로운 "Tough and Agile" 디자인이 적용되었습니다. BEV 모델은 독특한 전면부가 돋보인다. 엔진을 냉각하기 위해 전통적인 라디에이터 그릴이 필요하지 않기 때문에 부드러운 공기역학적 패널과 전용 합금 휠을 갖추고 있습니다. Toyota는 또한 새로운 Hilux를 Double Cab으로만 제공하고 다른 차체 스타일을 제공하기로 결정했습니다.
내부는 최신 Land Cruiser의 실질적인 새로 고침 드로잉 신호를 받습니다. 이전의 저렴해 보이는 대시보드는 운전자를 위한 12.3인치 디지털 계기판과 최대 12.3인치의 상당한 중앙 인포테인먼트 터치스크린을 수용하는 매끄러운 수평 디자인으로 대체되었습니다. 전기 자동차 버전은 소형 Shift-by-wire 선택기를 채택합니다. 추가 기술에는 무선 충전기, 후면 USB 연결, 새로 추가된 후면 데크 발판이 있어 침대에 쉽게 접근할 수 있습니다.
토요타는 차량의 안전 기능도 강화하고 있습니다. 곧 출시될 Hilux에는 Toyota Safety Sense의 고급 버전이 통합된 Toyota T-Mate 패키지가 장착될 예정입니다. 이는 사전 예방적 운전 지원 및 긴급 운전 정지 시스템과 같은 기능을 도입합니다. 이 모델은 무선 소프트웨어 업데이트도 지원합니다. Toyota는 2025년 12월 Hilux BEV를 시작으로 새로운 Hilux를 출시할 계획입니다.
