중국 EV 구매자들은 조금 안심할 수 있습니다. 중국이 누리고 있는 EV 면세는 올해 말까지 만료될 예정이었지만 2023년으로 연장되었습니다. 정부 기관인 재무부, 국세청, 산업 IT부는 구매세 면제가 내년 말까지 유지된다는 것을 확인하는 공동 성명을 발표했습니다.
구매자들이 면제가 폐기될 것을 두려워하여 많은 사람들이 연말 이전에 EV를 구입하려고 했기 때문에 이는 제조업체에 대한 압력을 조금 완화할 것입니다. 이제 고객은 좀 더 편안하게 구매 계획을 세울 수 있습니다. 이는 즉각주문량이 감소하지만 대기시간이 단축되어 고객만족도가 높아지고 수출생산능력이 향상된다는 의미이다.
배터리 구동 전기 자동차, 플러그인 하이브리드, 장거리 EV 및 연료 전지 구동 차량은 모두 중국 구매세가 면제되며, 이는 일반적으로 10%입니다. 중국은 2014년에 전기 자동차에 대한 세금 면제를 도입했으며 처음에는 이를 3년 동안만 유지할 계획이었습니다. 이후 정책은 3년 더 연장됐고, 이후 2020년 3월 중국 정부는 이를 2022년 말까지 연장했다.
부분적으로는 이러한 정책과 휘발유 자동차 판매 축소 계획 덕분에 중국 내 전기차 판매가 급증하고 있습니다. 공식 정부 소식통에 따르면 올해 첫 6개월 동안 세금 면제가 작년 같은 기간에 비해 두 배로 늘어났습니다.
중국 당국은 내년에 이러한 세금 면제로 인해 약 140억 달러의 부족액이 발생할 것으로 예상합니다. 현재까지 올해 손실액은 총 56억 달러에 달하며, 7월에만 10억 달러가 넘는 손실이 발생했습니다. 이러한 구제 조치가 무기한 지속되지는 않을 것입니다. 일단 전기 자동차 등록이 기존 휘발유 자동차와 동일한 수준에 도달하면 보조금이 철회될 것입니다.
중국 본토의 수요가 완만하게 완화된다면 제조업체는 더 많은 EV를 해외 시장에 할당하여 유럽과 미국의 배송 시간을 단축할 수 있습니다. 니오와 BYD가 유럽 시장 진출과 구대륙으로의 출하량을 늘리겠다고 발표한 것처럼 1년 더 면제 연장이 예상됐던 것으로 보인다.
