XPeng은 새로운 SEPA 2.0 EV 플랫폼을 발표했으며 주요 목표는 비용을 절감하는 것입니다. 스마트 전기 플랫폼 아키텍처 2.0은 전체 이름 그대로 신모델의 R&D 주기를 20% 단축하는 동시에 첨단 운전자 지원 시스템 통합 비용을 70% 낮춰줍니다. 인포테인먼트 시스템 구현 비용도 85% 저렴하다고 합니다.
새로운 SEPA 2.0은 2020년 이후 Tesla의 접근 방식과 유사한 알루미늄이 통합된 전면 및 후면에 다이캐스팅 기술을 사용합니다. 이 플랫폼은 휠베이스가 1,800mm에서 3,200mm 사이인 차량을 수용할 수 있어 소형 해치백부터 대형 픽업 트럭까지 모든 것이 가능합니다.
또한, 차체 내부에 배터리를 내장한 셀 통합 바디(Cell Integrated Body)를 활용해 실내 공간을 절약하고 안전성과 주행 성능을 향상시켰다.
상기 기능 외에도 XPeng의 새로운 플랫폼은 다중 센서 소프트웨어 지원 및 음성 지원을 통해 모든 XPeng 소유자에게 Xmart OS(회사의 인포테인먼트 시스템)를 약속합니다. 음성비서 R&D 비용이 50% 더 절감됩니다.
올해 상하이 모터쇼에서 데뷔할 예정인 곧 출시될 G6 쿠페 SUV는 SEPA 2.0 플랫폼을 기반으로 제작된 첫 번째 차량이 될 것입니다. 이 모델은 모든 후속 SEPA 2.0 차량의 기반 역할을 하며 구조 구성 요소의 80%를 공유합니다.
