테슬라는 2024년 말 사이버캡(Cybercab)으로 알려진 자율주행택시를 공개했고, 2년 뒤 이미 텍사스주 오스틴에서 시험운행을 진행하며 차량을 점차 확대하고 있다. 회사는 텍사스 기가팩토리에서 이러한 차량을 대량 생산하고 있지만, 생산되는 모든 차량은 Tesla의 자체 택시 서비스용으로 예정되어 있습니다.
그럼에도 불구하고 생산이 예정대로 진행된다면 Tesla는 자체 차량을 조립하려는 외부 구매자에게 Cybercab을 제공할 계획입니다. 이는 중요한 질문을 제기합니다. Tesla가 기술적으로 도로 사용에 적합하지 않은 차량을 어떻게 마케팅할 수 있습니까?
Cybercab은 단순히 운전자가 없는 것이 아닙니다. 또한 스티어링 휠과 페달이 부족합니다. 결과적으로 아직 테스트 중인 Tesla의 완전 자율 주행 소프트웨어에 전적으로 의존하고 있으며 해당 소프트웨어의 감독되지 않는 버전은 현재 소비자에게 제공되지 않습니다. 결과적으로 어떤 구매자도 감독되지 않은 FSD를 사용하여 차량을 작동할 수 없습니다. 그러면 Cybercab을 효과적으로 사용할 수 없게 되지 않나요?
Tesla는 Unsupervised FSD가 2027년 2분기에 더 많은 대중에게 출시될 것이라고 밝혔는데, 이는 회사가 같은 기간에 출하를 시작할 계획임을 나타낼 수 있습니다.
회사의 엔지니어링 부사장은 거리에 있는 사이버캡의 대부분은 Tesla가 소유하고 운영할 것이며 나머지 차량은 전체 차량을 구매할 수 있는 소수의 제3자 회사에 속할 것이라고 밝혔습니다.
