XPeng, yeni SEPA 2.0 EV platformunu duyurdu ve asıl hedefi maliyetleri azaltmak. Akıllı Elektrikli Platform mimarisi 2.0, tam adı gibi, yeni modeller için Ar-Ge döngüsünü %20 oranında kısaltmalı, aynı zamanda gelişmiş sürücü destek sistemi entegrasyonunun maliyetini de %70 oranında azaltmalıdır. Bilgi-eğlence sistemi uygulamasının da %85 daha ucuz olduğu iddia ediliyor.
Yeni SEPA 2.0, Tesla'nın 2020'den bu yana yaklaşımına benzer şekilde, entegre alüminyum ile ön ve arka için kalıp döküm teknolojisine dayanıyor. Platform, dingil mesafesi 1.800 mm ile 3.200 mm arasında değişen araçları barındırabiliyor; bu, küçük hatchback'lerden büyük kamyonetlere kadar her şeyin mümkün olduğu anlamına geliyor.
Platform aynı zamanda kabin alanından tasarruf etmek ve güvenliği ve sürüş performansını artırmak için akünün otomobilin gövdesinin içinde olduğu Hücre Entegre Gövdesini de kullanıyor.
XPeng'in yeni platformu, söz konusu özelliklere ek olarak, her XPeng sahibine çoklu sensörlü yazılım desteği ve sesli asistanla birlikte Xmart OS (şirketin bilgi-eğlence sistemi) vaat ediyor. Sesli asistanın Ar-Ge maliyeti %50 daha azalır.
Bu yılki Şangay otomobil fuarında ilk kez tanıtılması planlanan G6 coupe SUV, SEPA 2.0 platformu üzerinde inşa edilen açılış aracı olacak. Bu model, yapısal bileşenlerinin %80'ini onlarla paylaşarak sonraki tüm SEPA 2.0 araçlarının temelini oluşturuyor.
