중국 EV 시장의 유명 기업인 XPeng은 Huawei의 새로운 차량용 디스플레이 시스템을 사용할 것이라고 발표했습니다. 이러한 잠재적인 협력은 한 가지 주된 이유 때문에 매우 놀랍습니다. 특히 스마트 전기 자동차 뒤에 있는 두뇌와 관련하여 두 거대 기술 기업이 항상 의견을 일치시킨 것은 아닙니다.
엑스펭귄은 중국 소셜미디어 플랫폼 웨이보에 티저 이미지를 게재했다. 이미지는 곧 출시될 전기 자동차 모델 중 하나가 화웨이가 설계한 헤드업 디스플레이(HUD)를 탑재할 것임을 암시했습니다. 공유된 세부정보에 따르면 이 HUD는 중요한 주행 정보를 차량 앞 유리에 직접 투사합니다.
XPeng은 게시물에 다소 대담한 문구도 추가했습니다. "이 업계는 오랫동안 획기적인 변화를 보지 못했습니다. 이제 변화가 시작됩니다!" 회사는 추가 세부 사항에 대해 입을 다물었지만 포스터는 6월 5일 베이징 시간 오후 2시 30분에 예정된 출시 행사를 가리키며 더 자세한 내용이 예상됩니다.
화웨이는 급성장하는 EV 부문에서 점점 더 주요 기술 공급업체로 거듭나면서 자연스럽게 XPeng과 같은 기존 전기 자동차 제조업체와 경쟁하게 되었습니다.
2023년 11월, 소비자 비즈니스 그룹을 이끄는 Huawei의 최고 경영자 Richard Yu는 XPeng의 회장 겸 CEO인 He Xiaopeng이 AEB가 무엇인지 완전히 이해하지 못했다고 주장했습니다. Mr. He는 Yu의 발언에 즉각적으로 반응하여 소셜 미디어 플랫폼 전반에 걸쳐 널리 뒤따르는 "토론"을 시작하고 두 회사 간의 지속적인 경쟁을 폭로했습니다.
올해 초 관계가 조기 해빙되는 조짐이 나타났습니다. 지난 2월, 허샤오펑 씨는 화웨이 창업자인 런정페이(Ren Zhengfei)와 자신의 사진을 공유했습니다. 허 씨는 웨이보에 올린 사진과 함께 "런 씨에게 배우고 아이디어를 교환할 수 있어 영광"이라고 적었다. 이번 만남은 아마도 두 회사가 공통점을 찾고 있거나 적어도 과거의 의견 차이에도 불구하고 참여하겠다는 의지를 보여 주었음을 시사했습니다. HUD 발표를 통해 참여가 실질적인 협력으로 전환될 수 있을 것으로 보입니다.
자동차 산업에서 화웨이의 전략은 일반적인 접근 방식과 다릅니다. 기술 대기업은 자체 전기 자동차를 생산할 계획이 없다고 반복해서 밝혔습니다. 대신 화웨이는 기존 자동차 제조업체에 핵심 기술 제공자가 되기를 원합니다.
이 회사는 이미 여러 중국 자동차 회사와 파트너십을 맺고 새로운 EV 브랜드를 출시했으며 이러한 차량에 자사의 기술을 깊숙이 내장했습니다. 전기 자동차 시장을 위한 Huawei의 제품은 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템), 정교한 소프트웨어, LiDAR 센서, 헤드업 디스플레이와 같은 디스플레이 시스템을 포함하여 광범위합니다.
전방 디스플레이란 정확히 무엇이며, 차세대 전기 자동차에 중요한 이유는 무엇입니까? HUD는 정보를 운전자의 시야, 일반적으로 전면 유리 하단에 직접 투사합니다. 즉, 운전자는 속도나 내비게이션 지침과 같은 중요한 데이터를 확인하기 위해 대시보드나 중앙 콘솔을 내려다볼 필요가 없습니다. 전기차의 경우 남은 주행 거리, 복잡한 보조 주행 시스템의 상태 등의 정보를 눈으로 직접 확인할 수 있어 매우 유용할 수 있습니다.
"획기적인 변화"에 대한 XPeng의 주장은 HUD에 있어 극적일 수 있습니다. 기술 자체는 새로운 것이 아닙니다. 그러나 여기서 실제 헤드라인은 이전에 냉담했던 두 경쟁자 간의 협력 자체일 수 있습니다. 6월 5일에 예정된 발표를 통해 세부 사항에 대해 더 많은 정보를 얻을 수 있기를 바랍니다.
