चीनी ईवी बाजार में एक प्रमुख नाम XPeng ने घोषणा की है कि वह Huawei के नए इन-कार डिस्प्ले सिस्टम का उपयोग करेगा। यह संभावित सहयोग एक मुख्य कारण से काफी आश्चर्यजनक है - दो तकनीकी दिग्गजों ने हमेशा आमने-सामने नहीं देखा है, खासकर जब स्मार्ट इलेक्ट्रिक कारों के पीछे के दिमाग की बात आती है।
XPeng ने चीनी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म वीबो पर एक टीज़र इमेज पोस्ट की। छवि ने संकेत दिया कि इसके आगामी इलेक्ट्रिक कार मॉडल में हुआवेई द्वारा इंजीनियर किया गया हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी) होगा। साझा किए गए विवरण के अनुसार, यह HUD महत्वपूर्ण ड्राइविंग जानकारी को सीधे वाहन की विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करता है।
XPeng ने अपने पोस्ट में एक साहसिक बयान भी जोड़ा: "इस उद्योग ने लंबे समय से कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं देखा है। बदलाव अब शुरू होता है!" कंपनी ने आगे की विशिष्टताओं के बारे में चुप्पी साध रखी है, लेकिन पोस्टर 5 जून को बीजिंग समयानुसार दोपहर 2:30 बजे होने वाले लॉन्च इवेंट की ओर इशारा करता है, जहां अधिक विवरण की उम्मीद है।
जैसे-जैसे हुआवेई तेजी से बढ़ते ईवी क्षेत्र में एक प्रमुख प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता बन रही है, उसने स्वाभाविक रूप से खुद को XPeng जैसे स्थापित इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा में पाया है।
नवंबर 2023 में, हुआवेई के एक शीर्ष कार्यकारी रिचर्ड यू, जो इसके उपभोक्ता व्यवसाय समूह का नेतृत्व करते हैं, ने दावा किया कि XPeng के अध्यक्ष और सीईओ, हे जियाओपेंग, पूरी तरह से समझ नहीं पाए कि AEB क्या है। श्रीमान ने तुरंत यू की टिप्पणियों का जवाब दिया, सोशल मीडिया प्लेटफार्मों पर व्यापक रूप से फॉलो की जाने वाली "चर्चा" शुरू की, और दोनों कंपनियों के बीच चल रही प्रतिद्वंद्विता को उजागर किया।
इस वर्ष की शुरुआत में संबंधों में जल्द ही नरमी के संकेत दिखाई दिए। फरवरी में, श्री हे जियाओपेंग ने हुआवेई के संस्थापक रेन झेंगफेई के साथ अपनी एक तस्वीर साझा की। वीबो पर तस्वीर के साथ, श्रीमान ने लिखा, "श्री रेन से सीखना और उनके साथ विचारों का आदान-प्रदान करना सम्मान की बात है।" इस बैठक ने सुझाव दिया कि शायद दोनों कंपनियां आम जमीन तलाश रही थीं, या कम से कम पिछली असहमति के बावजूद जुड़ने की इच्छा प्रदर्शित कर रही थीं। एचयूडी की घोषणा के साथ, ऐसा लगता है कि जुड़ाव एक ठोस सहयोग में बदल सकता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में हुआवेई की रणनीति सामान्य दृष्टिकोण से अलग है। प्रौद्योगिकी दिग्गज ने बार-बार कहा है कि उसकी अपनी इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण की योजना नहीं है। इसके बजाय, हुआवेई मौजूदा वाहन निर्माताओं के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकी प्रदाता बनना चाहती है।
कंपनी ने पहले से ही नए ईवी ब्रांड लॉन्च करने के लिए कई चीनी कार कंपनियों के साथ साझेदारी की है, और इन वाहनों में अपनी तकनीक को गहराई से शामिल किया है। इलेक्ट्रिक कार बाजार के लिए हुआवेई की पेशकश व्यापक है, जिसमें उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस), परिष्कृत सॉफ्टवेयर, LiDAR सेंसर और हेड-अप डिस्प्ले जैसे डिस्प्ले सिस्टम शामिल हैं।
फ़ॉरवर्ड-अप डिस्प्ले वास्तव में क्या है, और यह आपकी अगली इलेक्ट्रिक कार के लिए एक बड़ी बात क्यों है? HUD जानकारी को सीधे ड्राइवर की दृष्टि रेखा में, आमतौर पर विंडशील्ड के निचले हिस्से में प्रोजेक्ट करता है। इसका मतलब है कि ड्राइवरों को गति या नेविगेशन निर्देशों जैसे महत्वपूर्ण डेटा देखने के लिए अपने डैशबोर्ड या सेंट्रल कंसोल को नीचे देखने की ज़रूरत नहीं है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए, शेष रेंज और जटिल सहायक ड्राइविंग सिस्टम की स्थिति जैसी जानकारी सीधे दृश्य में प्रदर्शित करना बहुत उपयोगी हो सकता है।
XPeng का "अभूतपूर्व परिवर्तन" का दावा HUD के लिए थोड़ा नाटकीय हो सकता है - तकनीक स्वयं नई नहीं है - लेकिन यहां वास्तविक शीर्षक दो पूर्व ठंडे प्रतिस्पर्धियों के बीच सहयोग हो सकता है। उम्मीद है कि 5 जून को होने वाली घोषणा विशिष्टताओं पर कुछ और प्रकाश डालेगी।
