XPeng, um nome proeminente no mercado chinês de EV, anunciou que usará um novo sistema de exibição automotivo da Huawei. Esta colaboração potencial é bastante surpreendente por uma razão principal: os dois gigantes da tecnologia nem sempre concordaram, especialmente quando se trata dos cérebros por trás dos carros elétricos inteligentes.
XPeng acessou a plataforma de mídia social chinesa Weibo, postando uma imagem teaser. A imagem sugeria que um de seus próximos modelos de carros elétricos apresentará um Head-Up Display (HUD) projetado pela Huawei. De acordo com os detalhes partilhados, este HUD projeta informações críticas de condução diretamente no para-brisas do veículo.
XPeng ainda adicionou uma declaração bastante ousada ao seu post: "Esta indústria não vê nenhuma mudança inovadora há muito tempo. A mudança começa agora!" A empresa permaneceu calada sobre mais detalhes, mas o pôster apontava para um evento de lançamento agendado para 14h30, horário de Pequim, em 5 de junho, onde mais detalhes são esperados.
À medida que a Huawei se está a tornar um fornecedor de tecnologia cada vez mais importante no crescente sector dos veículos eléctricos, naturalmente encontra-se em concorrência com fabricantes de automóveis eléctricos estabelecidos como a XPeng.
Em novembro de 2023, Richard Yu, um alto executivo da Huawei que lidera seu grupo de negócios de consumo, afirmou que o presidente e CEO da XPeng, He Xiaopeng, não entendia completamente do que se tratava a AEB. He respondeu prontamente aos comentários de Yu, iniciando uma “discussão” amplamente seguida nas plataformas de mídia social e expondo a rivalidade contínua entre as duas empresas.
Sinais de um degelo precoce nas relações surgiram no início deste ano. Em fevereiro, He Xiaopeng compartilhou uma fotografia sua com o fundador da Huawei, Ren Zhengfei. Ao lado da foto no Weibo, o Sr. He escreveu: “É uma honra aprender e trocar ideias com o Sr. Ren”. Esta reunião sugeriu que talvez as duas empresas estivessem a encontrar um terreno comum, ou pelo menos demonstrassem vontade de se envolverem apesar de divergências anteriores. Com o anúncio do HUD, parece que o envolvimento pode estar a transformar-se numa colaboração tangível.
A estratégia da Huawei na indústria automóvel é diferente da abordagem geral. A gigante da tecnologia afirmou repetidamente que não planeia fabricar os seus próprios carros elétricos. Em vez disso, a Huawei quer ser um importante fornecedor de tecnologia para os fabricantes de automóveis existentes.
A empresa já fez parceria com várias montadoras chinesas para lançar novas marcas de veículos elétricos, incorporando sua tecnologia profundamente nesses veículos. As ofertas da Huawei para o mercado de carros elétricos são extensas, incluindo Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS), software sofisticado, sensores LiDAR e sistemas de exibição como o head-up display.
O que exatamente é o display frontal e por que ele é importante para o seu próximo carro elétrico? Um HUD projeta informações diretamente na linha de visão do motorista, geralmente na parte inferior do para-brisa. Isto significa que os motoristas não precisam olhar para o painel ou console central para ver dados vitais, como velocidade ou instruções de navegação. Para carros elétricos, exibir informações como a autonomia restante e o status de sistemas complexos de direção assistida diretamente à vista pode ser muito útil.
A afirmação da XPeng de “mudanças inovadoras” pode ser um pouco dramática para um HUD – a tecnologia em si não é nova – mas a verdadeira manchete aqui pode ser a própria colaboração entre dois concorrentes anteriormente gelados. Esperamos que o próximo anúncio em 5 de junho esclareça mais os detalhes.
