XPeng, un nombre destacado en el mercado chino de vehículos eléctricos, anunció que utilizará un nuevo sistema de visualización en el automóvil de Huawei. Esta posible colaboración es bastante sorprendente por una razón principal: los dos gigantes tecnológicos no siempre han estado de acuerdo, especialmente cuando se trata de los cerebros detrás de los autos eléctricos inteligentes.
XPeng recurrió a la plataforma de redes sociales china Weibo y publicó una imagen teaser. La imagen insinuaba que uno de sus próximos modelos de automóviles eléctricos lucirá un Head-Up Display (HUD) diseñado por Huawei. Según los detalles compartidos, este HUD proyecta información de conducción crítica directamente en el parabrisas del vehículo.
XPeng incluso añadió una declaración bastante audaz a su publicación: "Esta industria no ha visto ningún cambio revolucionario en mucho tiempo. ¡El cambio comienza ahora!" La compañía se mantuvo callada sobre más detalles, pero el cartel apuntaba a un evento de lanzamiento programado para las 2:30 pm, hora de Beijing, el 5 de junio, donde se esperan más detalles.
A medida que Huawei se convierte en un proveedor de tecnología cada vez más importante en el floreciente sector de los vehículos eléctricos, naturalmente se ha encontrado en competencia con fabricantes de automóviles eléctricos establecidos como XPeng.
En noviembre de 2023, Richard Yu, un alto ejecutivo de Huawei que lidera su grupo de negocios de consumo, afirmó que el presidente y director ejecutivo de XPeng, He Xiaopeng, no entendía completamente de qué se trataba AEB. El Sr. He respondió rápidamente a los comentarios de Yu, iniciando una "discusión" ampliamente seguida en las plataformas de redes sociales y exponiendo la rivalidad actual entre las dos empresas.
A principios de este año aparecieron señales de un pronto deshielo en las relaciones. En febrero, He Xiaopeng compartió una fotografía de sí mismo con el fundador de Huawei, Ren Zhengfei. Junto a la imagen en Weibo, el Sr. He escribió: "Es un honor aprender e intercambiar ideas con el Sr. Ren". Esta reunión sugirió que tal vez las dos empresas estaban encontrando puntos en común, o al menos mostraban voluntad de participar a pesar de desacuerdos pasados. Con el anuncio de HUD, parece que el compromiso podría convertirse en una colaboración tangible.
La estrategia de Huawei en la industria automotriz es diferente al enfoque general. El gigante tecnológico ha afirmado en repetidas ocasiones que no planea fabricar sus propios coches eléctricos. En cambio, Huawei quiere ser un proveedor de tecnología clave para los fabricantes de automóviles existentes.
La compañía ya se ha asociado con varias empresas automotrices chinas para lanzar nuevas marcas de vehículos eléctricos, integrando su tecnología en estos vehículos. Las ofertas de Huawei para el mercado de automóviles eléctricos son amplias e incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), software sofisticado, sensores LiDAR y sistemas de visualización como el head-up display.
¿Qué es exactamente la pantalla frontal y por qué es tan importante para su próximo automóvil eléctrico? Un HUD proyecta información directamente en la línea de visión del conductor, normalmente en la parte inferior del parabrisas. Esto significa que los conductores no tienen que mirar el tablero o la consola central para ver datos vitales como la velocidad o las instrucciones de navegación. Para los coches eléctricos, mostrar directamente a la vista información como la autonomía restante y el estado de los complejos sistemas de conducción asistida puede resultar muy útil.
La afirmación de XPeng de "cambios innovadores" puede ser un poco dramática para un HUD (la tecnología en sí no es nueva), pero el verdadero titular aquí podría ser la colaboración entre dos competidores que antes eran fríos. Se espera que el próximo anuncio del 5 de junio arroje más luz sobre los detalles.
