XPeng, un nome di spicco nel mercato cinese dei veicoli elettrici, ha annunciato che utilizzerà un nuovo sistema di visualizzazione per auto Huawei. Questa potenziale collaborazione è piuttosto sorprendente per una ragione principale: i due giganti della tecnologia non sono sempre andati d’accordo, soprattutto quando si tratta dei cervelli dietro le auto elettriche intelligenti.
XPeng è arrivato sulla piattaforma di social media cinese Weibo, pubblicando un'immagine teaser. L'immagine suggerisce che uno dei suoi prossimi modelli di auto elettriche sarà dotato di un Head-Up Display (HUD) progettato da Huawei. Secondo i dettagli condivisi, questo HUD proietta informazioni di guida critiche direttamente sul parabrezza del veicolo.
XPeng ha anche aggiunto una dichiarazione piuttosto audace al suo post: "Questo settore non vede cambiamenti rivoluzionari da molto tempo. Il cambiamento inizia adesso!" La società è rimasta a bocca chiusa su ulteriori dettagli, ma il poster indicava un evento di lancio previsto per le 14:30, ora di Pechino, del 5 giugno, dove sono attesi maggiori dettagli.
Poiché Huawei sta diventando un fornitore tecnologico sempre più importante nel settore in forte espansione dei veicoli elettrici, si è naturalmente trovata in concorrenza con affermati produttori di auto elettriche come XPeng.
Nel novembre 2023, Richard Yu, un alto dirigente di Huawei che guida il suo gruppo di consumatori, affermò che il presidente e amministratore delegato di XPeng, He Xiaopeng, non comprendeva appieno di cosa si trattasse AEB. Il signor He ha prontamente risposto ai commenti di Yu, avviando una "discussione" ampiamente seguita sulle piattaforme dei social media ed esponendo la rivalità in corso tra le due aziende.
Segnali di un rapido disgelo nelle relazioni sono comparsi all’inizio di quest’anno. A febbraio, il signor He Xiaopeng ha condiviso una sua fotografia con il fondatore di Huawei, Ren Zhengfei. Accanto all'immagine su Weibo, il signor He ha scritto: "È un onore imparare e scambiare idee con il signor Ren". Questo incontro ha suggerito che forse le due società stavano trovando un terreno comune, o almeno mostravano la volontà di impegnarsi nonostante i disaccordi passati. Con l’annuncio dell’HUD, sembra che l’impegno potrebbe trasformarsi in una collaborazione tangibile.
La strategia di Huawei nel settore automobilistico è diversa dall'approccio generale. Il colosso tecnologico ha più volte dichiarato che non intende produrre le proprie auto elettriche. Huawei vuole invece essere un fornitore chiave di tecnologia per le case automobilistiche esistenti.
L’azienda ha già collaborato con diverse case automobilistiche cinesi per lanciare nuovi marchi di veicoli elettrici, incorporando la sua tecnologia in profondità in questi veicoli. L'offerta di Huawei per il mercato delle auto elettriche è ampia e comprende sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), software sofisticati, sensori LiDAR e sistemi di visualizzazione come l'head-up display.
Cos'è esattamente il display anticipato e perché è un grosso problema per la tua prossima auto elettrica? Un HUD proietta le informazioni direttamente nel campo visivo del conducente, solitamente sulla parte inferiore del parabrezza. Ciò significa che i conducenti non devono abbassare lo sguardo sul cruscotto o sulla console centrale per vedere dati vitali come la velocità o le istruzioni di navigazione. Per le auto elettriche può essere molto utile visualizzare direttamente informazioni come l’autonomia residua e lo stato di complessi sistemi di guida assistita.
L'affermazione di XPeng di "cambiamenti rivoluzionari" potrebbe essere un po' drammatica per un HUD – la tecnologia in sé non è nuova – ma il vero titolo qui potrebbe essere la collaborazione stessa tra due concorrenti precedentemente gelidi. Si spera che il prossimo annuncio del 5 giugno faccia più luce sui dettagli.
