우리는 이런 일이 일어날 것이라는 것을 알고 있었고 이제 피할 수 없는 일이 현실이 되었습니다. Xiaomi는 뉘르부르크링 주변에서 YU7 SUV의 성능 버전을 테스트하기 시작했습니다. 지난 6월 UltraYU7이 아닌 모델이 출시된 후 지난 7월 중국 어딘가의 거리에서 처음 발견된 이후 우리는 이것을 YU7 Ultraever라고 부르게 되었습니다.
그러나 반전이 있습니다. 가장 최근 중국에서 나온 소문에 따르면 YU7 Ultra는 실제로 YU7 GT로 불리며 최근 확립된 전통을 깨뜨릴 것입니다(Xiaomi SU7 sedan의 성능 버전은 SU7 Ultra입니다).
어느 쪽이든, 이름이 무엇이든 간에 SU7 Ultra와 동일한 파워트레인을 갖춰 1,548hp와 1,770Nmof의 토크를 생성해야 합니다. 또한 SU7 Ultra의 21인치 휠, 더 넓은 트랙, 6피스톤 노란색 브레이크 캘리퍼를 빌린 것으로 보입니다.
디자인은 GT가 아닌 YU7에 비해 수정이 가해진 고성능 자동차만큼 차분하지만 큰 것은 아닙니다. 휠 아치가 확장되고, 루프 스포일러가 더 길어지고, 범퍼 하단에 더 큰 공기 덕트가 있지만 그게 전부인 것 같습니다. 적어도 이와 같이 심하게 위장된 프로토타입을 보면 알 수 있는 정보입니다.
YU7 GT는 올해 말 이전에 발표될 예정이며, 내년 2분기부터 인도가 시작될 것이라는 소문이 있습니다. YU7 GT는 의심할 여지 없이 역사상 가장 빠른 SUV가 될 것이며, Xiaomi는 그것이 공식적으로 뉘르부르크링을 돌며 SUV에 대한 새로운 기록을 세우는 것을 확실히 보고 싶어할 것입니다.
SU7 Ultra는 2024년 10월 프로토타입을 주행한 후 6월 뉘르부르크링을 주행한 역대 가장 빠른 양산형 EV가 되었으며, 이로써 유명한 독일 경마장 주변에서 가장 빠른 4도어 자동차로 자리매김했습니다.
