Sabíamos que esto sucedería, y ahora lo inevitable se ha hecho realidad: Xiaomi ha comenzado a probar la versión de alto rendimiento de su SUV YU7 en Nürburgring. Lo hemos llamado YU7 Ultra desde que fue visto por primera vez en las calles de China en julio, luego de la introducción del modelo que no es UltraYU7 en junio.
Pero hay un giro: según los rumores más recientes procedentes de China, el YU7 Ultra se llamará en realidad YU7 GT, rompiendo con la tradición recientemente establecida (la versión de alto rendimiento del sedán Xiaomi SU7 es el SU7 Ultra).
De cualquier manera, independientemente de cómo se llame, debería tener el mismo sistema de propulsión que el SU7 Ultra, produciendo 1.548 CV y 1.770 Nm de par. También parece haber tomado prestadas las ruedas de 21" del SU7 Ultra, su vía más ancha y las pinzas de freno amarillas de seis pistones.
El diseño es tan discreto como puede ser para un automóvil de alto rendimiento, con modificaciones en comparación con el YU7 que no es GT, pero no enormes. Los pasos de rueda son alargados, el alerón del techo es más largo y hay conductos de aire más grandes en la parte inferior del parachoques, pero eso parece ser todo, al menos lo que podemos deducir al observar prototipos fuertemente camuflados como este.
Se rumorea que el YU7 GT se anunciará antes de fin de año y las entregas comenzarán en el segundo trimestre del próximo año. El YU7 GT se convertirá sin duda en el SUV más rápido de la historia, y Xiaomi definitivamente querrá verlo recorrer oficialmente Nürburgring y establecer un nuevo récord para un SUV.
El SU7 Ultra se convirtió en el vehículo eléctrico de producción más rápido en recorrer Nürburgring en junio, luego de la ejecución de su prototipo en octubre de 2024, que lo estableció como el automóvil de cuatro puertas más rápido de cualquier tipo en el famoso circuito alemán.
