Nous savions que cela se produirait, et maintenant l'inévitable est devenu réalité : Xiaomi a commencé à tester la version performante de son SUV YU7 autour du Nürburgring. Nous l'appelons le YU7 Ultra depuis qu'il a été repéré pour la première fois dans les rues quelque part en Chine en juillet, suite à l'introduction du non-UltraYU7 en juin.
Mais il y a une différence : selon les rumeurs les plus récentes en provenance de Chine, le YU7 Ultra s'appellera en fait YU7 GT, rompant avec la tradition récemment établie (la version performante de la berline Xiaomi SU7 est la SU7 Ultra).
Quoi qu’il en soit, quel que soit son nom, il devrait avoir le même groupe motopropulseur que le SU7 Ultra, produisant 1 548 ch et 1 770 Nm de couple. Il semble également avoir emprunté les roues de 21 pouces du SU7 Ultra, sa voie plus large et les étriers de frein jaunes à six pistons.
Le design est aussi sobre qu'il peut l'être pour une voiture aussi performante, avec des modifications par rapport à la YU7 non-GT, mais pas énormes. Les passages de roues sont allongés, le becquet de toit est plus long et il y a des conduits d'air plus grands dans la partie inférieure du pare-chocs, mais cela semble être tout - du moins ce que nous pouvons comprendre en regardant des prototypes fortement camouflés comme celui-ci.
La rumeur veut que le YU7 GT soit annoncé avant la fin de l'année, avec des livraisons commençant au deuxième trimestre de l'année prochaine. Le YU7 GT deviendra sans aucun doute le SUV le plus rapide de l’histoire, et Xiaomi voudra certainement le voir officiellement faire le tour du Nürburgring et établir un nouveau record pour un SUV.
La SU7 Ultra est devenue le véhicule électrique de série le plus rapide jamais réalisé sur le Nürburgring en juin, après le passage de son prototype en octobre 2024, qui en a fait la voiture à quatre portes la plus rapide de tous types sur le célèbre circuit allemand.
