FAW-Volkswagen은 마침내 12월 15일 중국 시장에 ID.7 VIZZION을 출시했습니다. 겉보기에 경쟁력 있는 RMB 227,777(약 27,300유로)의 가격으로 EV 분야에 새롭게 진입한 이 차량은 "게임 체인저"라고 주장하지만 희미한 탄 고무 냄새처럼 회의론이 떠돌고 있습니다.
FAW-VW와 SAIC-VW의 협업 제품인 ID.7 VIZZION은 미묘한 디자인 차이로 포화된 시장에서 각 모델이 관심을 끌기 위해 경쟁하고 있습니다. VW ID 제품군 디자인 언어와 시각적으로 일치하는 5도어 리프트백 본체는 통합된 숨겨진 도어 핸들을 자랑합니다. 미적인 측면을 제외하면 길이 4,956mm, 너비 1,862mm, 높이 1,537mm의 치수는 표준 요금처럼 보입니다. 이러한 치수는 Tesla Model SorNio ET7과 비교하여 새로운 ID.7 VIZZION을 정사각형으로 만듭니다.
눈에 띄는 특징 중 하나는 자외선을 99% 차단하고 열을 83% 이상 차단하는 SkyView 유리 지붕입니다. 이것이 게임 체인저인지 아니면 또 다른 특수 효과인지는 아직 알 수 없지만 그럼에도 불구하고 흥미로운 세부 사항입니다.
ID.7 VIZZION은 84.8kWh 수냉식 NMC 배터리(유럽에서 ID.7 AWD와 동일한 배터리)를 자랑하며 단일 모터 후륜 구동 및 듀얼 모터 4륜 구동 옵션을 모두 제공합니다. 2륜 구동의 경우 642km, 4륜 구동의 경우 570km라는 주행 가능 거리는 인상적이지만 겉보기에 낙관적인 주장에 눈살을 찌푸리더라도 용서해 주십시오. 이 수치는 세계에서 가장 낙관적인 추정치인 CLTC 주기에서 파생되었습니다. 사전 판매 버전은 단일 모터 후륜 구동 구성으로 제공되며 최대 출력 150kW, 최대 토크 310Nm를 제공합니다.
물론 안전은 주요 관심사입니다. 32% 열간 성형 강철을 사용하고 섀시의 비틀림 강성이 향상되어 안심이 되지만 이러한 사양이 실제 안전으로 어떻게 해석되는지 궁금하지 않을 수 없습니다. "샌드위치" 도어 실 구조, EmergencyAssist 3.0, AEB 자동 긴급 제동 시스템, 360도 파노라마 이미지와 PDC 주차 보조 기능이 혼합되어 있습니다.
내부에는 ID.7 VIZZION이 15인치 2K 플로팅 스크린과 AR HUD 안내 시스템을 자랑합니다. 차량은 분명히 진보된 사용자 경험을 위해 iFlytek 음성 기술을 갖춘 차세대 자동차 시스템 ID OS 2.0에서 작동합니다. 숨겨진 에어컨 통풍구는 빛의 변화에 따라 공기의 방향과 풍량을 조정합니다. 왜냐하면 전통적인 에어컨 시스템은 예측하기가 너무 쉽기 때문입니다. 16개의 스피커를 갖춘 Harman Kardon 오디오 시스템이 인상적입니다.
ID.7 VIZZION은 Nio ET7, XPeng P7, theBYD Han과 같은 치열한 경쟁업체가 있는 시장에 진출합니다. 완전히 새로워진 Zeekr 007과 그보다 더 큰 사촌인 Zeekr 001이 있습니다. 시작 가격이 유혹적인 것처럼 보이지만, 이는 입장료만의 문제가 아닙니다.
폭스바겐의 순수 전기 자동차가 중국 EV 시장에서 상당한 점유율을 확보하기 위해 고군분투하는 가운데, ID.7 VIZZION이 브랜드의 운명을 어깨에 짊어진 자동차로 떠오릅니다. 경쟁력 있는 가격과 다양한 기능을 통해 흐름을 바꾸는 것을 목표로 합니다. 성공할 것인가, 아니면 복잡한 전기 꿈의 배경 속으로 사라질 것인가?
