أطلقت FAW-Volkswagen أخيرًا العنان لسيارتها ID.7 VIZZION في السوق الصينية في 15 ديسمبر. بسعر تنافسي على ما يبدو يبلغ 227,777 يوان صيني (حوالي 27,300 يورو)، يدعي هذا الوافد الجديد إلى ساحة السيارات الكهربائية أنه "سيغير قواعد اللعبة"، لكن الشكوك معلقة في الهواء مثل الرائحة الخافتة للمطاط المحترق.
تعرض ID.7 VIZZION، وهي نتاج التعاون بين FAW-VW وSAIC-VW، ثلاثة نماذج، يتنافس كل منها على جذب الانتباه في سوق مشبع باختلافات دقيقة في التصميم. يتميز الهيكل الخلفي ذو الخمسة أبواب، والذي يتماشى بصريًا مع لغة تصميم عائلة VW ID، بمقابض أبواب مخفية مدمجة. وبغض النظر عن الجماليات، فإن الأبعاد -4,956 مم طول، و1,862 مم عرض، و1,537 مم ارتفاع - تبدو وكأنها الأجرة القياسية. هذه الأبعاد تعادل ID.7 VIZZION الجديد مقابل أمثال طراز Tesla SorNio ET7.
إحدى الميزات البارزة هي السقف الزجاجي SkyView، الذي يُزعم أنه يحجب 99٪ من الأشعة فوق البنفسجية وأكثر من 83٪ من الحرارة. ما إذا كان هذا سيغير قواعد اللعبة أو مجرد وسيلة للتحايل الأخرى، يبقى أن نرى، لكنها تفاصيل مثيرة للاهتمام مع ذلك.
تتميز ID.7 VIZZION ببطارية NMC مبردة بالسوائل بقدرة 84.8 كيلو وات في الساعة (نفس البطارية المستخدمة بواسطة ID.7 AWD في أوروبا)، مما يوفر خيارات الدفع الخلفي بمحرك واحد وخيارات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج. إن أرقام المدى التي تبلغ 642 كيلومترًا للدفع الثنائي و 570 كيلومترًا للدفع الرباعي مثيرة للإعجاب، لكن اغفر لنا إذا أثارنا دهشة هذه الادعاءات التي تبدو متفائلة. هذه الأرقام مستمدة من دورة CLTC - وهو التقدير الأكثر تفاؤلاً في العالم. وتأتي نسخة ما قبل البيع بمحرك واحد بالدفع الخلفي، مما يوفر قوة قصوى تبلغ 150 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر.
السلامة هي، بطبيعة الحال، مصدر قلق رئيسي. إن استخدام الفولاذ المشكل على الساخن بنسبة 32% وزيادة الصلابة الالتوائية للهيكل يبدو مطمئنًا، ولكن لا يسعنا إلا أن نتساءل كيف تترجم هذه المواصفات إلى سلامة في العالم الحقيقي. تم دمج هيكل عتبة الباب "الساندويتش" وEmergencyAssist 3.0 ونظام فرامل الطوارئ الأوتوماتيكي AEB وصورة بانورامية بزاوية 360 درجة بالإضافة إلى نظام المساعدة في ركن السيارة PDC في هذا المزيج.
في الداخل، تتميز ID.7 VIZZION بشاشة عائمة مقاس 15 بوصة 2K ونظام توجيه AR HUD. تعمل السيارة على نظام السيارة من الجيل الجديد ID OS 2.0، الذي يتميز بتقنية iFlytek الصوتية لتجربة مستخدم متقدمة على ما يبدو. تقوم فتحات تكييف الهواء المخفية بضبط اتجاه الهواء وحجمه بناءً على تغيرات الضوء - لأنه كما تعلمون، كانت أنظمة تكييف الهواء التقليدية يمكن التنبؤ بها إلى حد كبير. يبدو نظام الصوت Harman Kardon المزود بـ 16 مكبر صوت مثيرًا للإعجاب.
تدخل ID.7 VIZZION سوقًا يعج بالمنافسين الشرسين مثل Nio ET7، وXPeng P7، وBYD Han. هناك Zeekr 007 الجديد كليًا وابن عمه الأكبر Zeekr 001. وبينما يبدو السعر المبدئي مغريًا، إلا أن الأمر لا يتعلق فقط برسوم الدخول.
بينما تكافح سيارات فولكس فاجن الكهربائية النقية لتأمين شريحة جيدة من سوق السيارات الكهربائية الصينية، تبرز سيارة ID.7 VIZZION باعتبارها السيارة التي تحمل مصير العلامة التجارية على أكتافهم. مع الأسعار التنافسية وقائمة الغسيل من الميزات، فإنه يهدف إلى تغيير المد والجزر. هل ستنجح أم أنها ستتلاشى في الخلفية المزدحمة للأحلام الكهربائية؟
