혼다가 전기 SUV S7을 출시하며 중국 전기차 시장에 본격 진출하고 있다. Dongfeng-Honda 합작 투자를 통해 생산된 새 모델인 Ye S7은 더 이상 호출되지 않습니다. Honda는 적절한 성능, 기술 및 가격이 혼합되어 성장하는 EV 파이의 일부를 포착할 수 있기를 바라고 있습니다. 마지막은 까다로운 부분입니다.
S7은 독특한 Y자형 헤드라이트와 날렵한 프로필을 갖춘 현대적인 디자인을 갖추고 있습니다. 길이 4,750mm, 너비 1,930mm, 높이 1,625mm를 측정하며 휠베이스는 2,930mm입니다. 이 수치는 Honda의 직접적인 경쟁자인 Tesla Model Y를 분명히 나타냅니다. S7은 Model Y보다 약간 짧지만 휠베이스가 길어 잠재적으로 더 많은 실내 공간을 제공합니다. S7은 놀랍도록 작은 471 리터 트렁크(모델 Y는 854 리터)를 제공하지만 19인치 휠이 표준으로 제공되며 상단 트림에는 21인치 림이 있습니다.
내부에는 세로형 대형 24인치 스크린이 대시보드를 장악하고 있으며 9.9인치 디지털 계기판이 보완되어 있습니다. 41.9인치 증강현실 헤드업 디스플레이는 운전자의 시야에 직접 중요한 정보를 제공합니다. 열선내장 시트와 스티어링 휠이 편안함을 더해주며, 8개 스피커 오디오 시스템이 기본으로 제공됩니다. 최상위 모델은 향상된 오디오 경험을 위해 16개 스피커 Bose 시스템으로 업그레이드됩니다. 차량에는 혼다 센싱(Honda Sensing) 운전 보조 시스템도 포함되어 있습니다.
성능 측면에서 Honda S7에는 두 가지 파워트레인 옵션이 있습니다. 후륜 구동 버전은 268마력과 420Nmof 토크를 생성하는 단일 전기 모터를 갖추고 있습니다. 이 모델은 89.8kWh 삼원NMC 배터리팩으로 구동되며 CLTC 범위는 650km입니다. 4륜 구동 모델에는 두 개의 전기 모터가 장착되어 총 469마력과 770Nmof 토크를 제공합니다. 이 버전은 0~100km/hin 4.6초 가속합니다. 동일한 89.8kWh 배터리를 사용하지만 CLTC 테스트에서 주행 거리는 620km로 약간 낮습니다. 회사에 따르면 배터리를 80%까지 충전하는 데 36분이 소요된다.
출시 과정에서 Honda는 S7의 차체가 40,000Nm/degree의 비틀림 강성을 자랑하며 11개의 에어백을 갖추고 있다는 점을 재빠르게 지적했습니다. 서스펜션에는 전면에 독립적인 더블 위시본이 있고 후면에 독립적인 5링크가 있는 연속 댐핑 제어 시스템이 함께 제공됩니다.
혼다 S7의 가격은 후륜 구동 모델의 경우 RMB 259,900(€30,590)부터 시작하고, 최상위 4륜 구동 버전은 RMB 309,900(€36,480)부터 시작됩니다. 이로 인해 S7은 중국의 Tesla Model Y보다 약간 저렴해졌습니다. 그러나 S7은 고급 기능을 갖춘 유사하지만 저렴한 가격의 EV를 제공하는 Zeekr, XPeng 및 BYD와 같은 현지 중국 브랜드와의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.
