होंडा S7 इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च के साथ चीन के इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक गंभीर कदम उठा रही है। डोंगफेंग-होंडा संयुक्त उद्यम के माध्यम से निर्मित नए मॉडल को अब Ye S7 नहीं कहा जाता है, इस पर बहुत कुछ सवार है - होंडा को उम्मीद है कि यह अच्छे प्रदर्शन, प्रौद्योगिकी और मूल्य निर्धारण के मिश्रण के साथ बढ़ते ईवी पाई का एक टुकड़ा हासिल करेगा। आखिरी वाला पेचीदा है.
S7 में विशिष्ट Y-आकार की हेडलाइट्स और एक चिकनी प्रोफ़ाइल के साथ एक आधुनिक डिज़ाइन है। इसकी लंबाई 4750 मिमी, चौड़ाई 1930 मिमी और ऊंचाई 1625 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2930 मिमी है। ये आंकड़े स्पष्ट रूप से होंडा के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी -टेस्ला मॉडल Y की ओर इशारा करते हैं। S7 मॉडल Y से थोड़ा छोटा है, लेकिन इसका व्हीलबेस लंबा है, जो संभावित रूप से अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करता है। S7 आश्चर्यजनक रूप से छोटा 471 lट्रंक प्रदान करता है (मॉडल Y में 854 l है), लेकिन यह 19-इंच पहियों के साथ मानक आता है, शीर्ष ट्रिम में 21-इंच रिम्स हैं।
अंदर, एक बड़ी 24-इंच पोर्ट्रेट-उन्मुख स्क्रीन डैशबोर्ड पर हावी है, जो 9.9-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर द्वारा पूरक है। 41.9 इंच का संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले ड्राइवरों को सीधे उनकी दृष्टि की रेखा में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है। गर्म सीटें और स्टीयरिंग व्हील आराम बढ़ाते हैं, जबकि आठ-स्पीकर ऑडियो सिस्टम मानक आता है। बेहतर ऑडियो अनुभव के लिए शीर्ष स्तरीय मॉडल को 16-स्पीकर बोस सिस्टम में अपग्रेड किया गया है। वाहन में होंडा सेंसिंग ड्राइविंग सहायता प्रणाली भी शामिल है।
प्रदर्शन के लिहाज से, होंडा S7 में दो पावरट्रेन विकल्प हैं। रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण में 268 हॉर्सपावर और 420 Nmof टॉर्क पैदा करने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर है। यह मॉडल 89.8 kWh टर्नरीएनएमसी बैटरीपैक द्वारा संचालित है, जो 650 किमी की सीएलटीसी रेंज प्रदान करता है। ऑल-व्हील-ड्राइव वैरिएंट में दो इलेक्ट्रिक मोटरें मिलती हैं, जो संयुक्त रूप से 469 हॉर्सपावर और 770 Nmof टॉर्क प्रदान करती हैं। यह वर्जन 4.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है। इसमें समान 89.8 kWh बैटरी का उपयोग किया गया है, लेकिन CLTC परीक्षण के तहत इसकी रेंज 620 किमी से थोड़ी कम है। कंपनी के मुताबिक, बैटरी को 80% चार्ज करने में 36 मिनट का समय लगता है।
लॉन्च के दौरान, होंडा ने तुरंत बताया कि S7 की बॉडी में 40,000 Nm/डिग्री की मरोड़ वाली कठोरता है और इसमें 11 एयरबैग हैं। सस्पेंशन एक सतत डंपिंग नियंत्रण प्रणाली के साथ आता है, जिसमें आगे की तरफ स्वतंत्र डबल विशबोन और पीछे की तरफ एक स्वतंत्र पांच-लिंक है।
होंडा S7 की कीमत रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल के लिए RMB 259,900 (€30,590) से शुरू होती है, और टॉप-टियर ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण की कीमत RMB 309,900 (€36,480) से शुरू होती है। यह S7 को चीन में टेस्ला मॉडल Y से थोड़ा सस्ता बनाता है। हालाँकि, S7 को Zeekr, XPeng, और BYD जैसे स्थानीय चीनी ब्रांडों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है, जो उन्नत सुविधाओं के साथ समान लेकिन कम कीमत वाले EV पेश करते हैं।
