스코틀랜드 - 위스키, 산, 호수, 백파이프, 작은 모기, 그리고 이제 전기 픽업 트럭. 스코틀랜드는 전 세계 어디에서나 전기 자동차 시대를 위한 강인한 오프로드용 차량을 생산했습니다. 간단하고 강력하며 적당한 거리까지 갈 수 있습니다. 이것이 완벽한 전기 픽업트럭일까요?
픽업은 최초의 먼로 차량이 아닙니다. 그 제목은 얼마 전에 공개된 SUV 버전에 적용됩니다. 놓칠 수 없도록 밝은 노란색으로 칠해진 첫 번째 유닛은 Fully Charged Live 쇼에서 공개되었으며 이미 SUV 버전보다 업그레이드되었습니다. 향상된 파워트레인과 더 커진 배터리를 탑재했으며, 중공업용이지만 도심 거리를 돌아다니는 차량이 꽤 많을 것으로 예상됩니다.
Munro MK_1의 영향력에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 확실히 클래식 Land Rover와 Bollinger B2의 자식입니다. 후자는 그것에 대해 상당히 화를 냈고 B2 디자인과의 광범위한 유사성에 대해 이미 Munro를 고소하고 있습니다. Bollinger의 전 계약 디자이너가 이제 Munro의 디자인 책임자라는 사실은 스코틀랜드 스타트업에 도움이 되지 않습니다.
MK_1은 후드 아래에 있는 단일 전기 모터로 구동되는 기계식 구식 4x4 시스템을 갖추고 있습니다. 쇼에서 공개된 퍼포먼스 버전은 375마력을 자랑하며, 이는 이 노란 벽돌을 단 4.9초 만에 0에서 60mph(96km/h)까지 발사할 수 있을 만큼 충분합니다. 고맙게도 "단지" 295마력과 약 8초의 훨씬 더 진정 가속력을 갖춘 좀 더 보행자용 버전이 있습니다.
배터리 솔루션은 매우 흥미롭습니다. 용량은 82.4kWh에 불과하며 SUV 버전에는 훨씬 더 작은 61.2kWh 배터리 팩이 있습니다. 하지만 회사에서는 MK_1이 305km(190마일)까지 주행할 수 있다고 주장하지만, 더 인상적인 수치는 16시간의 오프로드 성능입니다. 건축 현장, 광산, 숲 등의 작업 환경에서 16시간은 엄청난 차이를 의미합니다.
MK_1은 짐을 운반하는 데 있어 장난감이 아니며, 1미터톤을 운반할 수 있으며 트레일러에 자체 브레이크가 제공되는 한 3.5미터톤을 견인할 수 있습니다. 트럭 침대에는 각각 400kg 등급의 고정 지점이 많이 있습니다. 배터리는 최대 100kW DC 고속 충전을 지원하며 단 35분 만에 15%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
인테리어는 기능적입니다. 스티어링 휠 뒤의 계기판, 여기저기에 있는 몇 개의 스위치 등 그게 전부입니다. 결국 이것은 작업 도구입니다. 라디오도 선택 사항이며 라디오가 금지된 환경에서는 요청 시 통신 장비를 설치할 수 있습니다. 하지만 최신 장비를 계속 작동할 수 있도록 USB 소켓이 많이 있으며, 에어컨은 운전자와 승객을 편안하게 유지해 줍니다.
스코틀랜드 최초의 전기 픽업 트럭의 가격은 VAT 없이 $62,150(£49,995 또는 €57,500)부터 시작됩니다. 이는 더 작은 배터리를 장착한 279마력 버전입니다. 더 큰 배터리는 추가로 $12,430(£10,000 또는 €11,500)에 제공되며 성능 모델은 $87,000(£69,995 또는 €80,500)에 판매됩니다. 여기에 20%의 VAT를 추가하면 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 오프로드용 $104,000(£84,000 또는 €96,700)의 노란 벽돌을 갖게 됩니다. Bollinger는 이를 악물고 "B2를 계속 사용했어야 했다"고 생각하고 있습니다. Munro MK_1 생산은 이미 향후 2년 동안 매진되었습니다.
