VW는 방금 인도의 Mahindra & Mahindra Ltd.(Mahindra)와 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. Mahindra는 VW의 모듈형 전기 구동 매트릭스 플랫폼(MEB)의 모터, 배터리 시스템 구성 요소, 배터리 셀과 같은 전기 구성 요소를 사용할 예정입니다. 이는 VW의 ID EV가 구축되는 플랫폼입니다. Mahindra는 인도 시장에 출시될 수많은 EV의 기반이 될 자체 Born Electric 플랫폼에서 이러한 구성 요소를 사용할 것입니다.
따라서 기본적으로 Mahindra는 VW MEB의 구성 요소를 사용하여 자체 플랫폼을 개발하는 데 몇 가지 지름길을 택하고 있습니다. 이를 통해 인도 대기업이 이미 시도하고 테스트한 부품을 사용할 수 있도록 하면서 개발 속도를 크게 높일 수 있습니다.
두 회사 모두 "모빌리티 부문의 글로벌 탈탄소화의 핵심 요소"인 인도 자동차 시장의 전기화의 중요성을 강조합니다. 인도는 2035년부터 탄소 배출이 없는 승용차와 밴의 등록만 허용하겠다고 약속했으며, 그 결과 인도의 EV 부문은 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 실제로 이름이 알려지지 않은 업계 전문가들은 2030년에는 인도에서 판매되는 모든 신차의 절반 이상이 완전 전기 자동차가 될 것으로 추정합니다.
폭스바겐과 마힌드라 간의 회담과 협상은 마힌드라가 폭스바겐으로부터 구매하는 제품에 대한 자세한 내용이 공개되는 연말까지 마무리될 것으로 예상된다. VW는 또한 이전에 Ford와 계약을 체결하여 향후 몇 년 내에 MEB 플랫폼에서 두 대의 EV를 개발할 수 있도록 허용했습니다. 따라서 VW는 자사의 EV 플랫폼을 다른 제조업체에 도매 또는 구성 요소 단위로 라이선싱하면서 천천히 수익성 있는 부업을 창출하고 있는 것으로 보입니다.
