중국에서 운영되는 파트너십인 베이징현대(Beijing Hyundai)가 자사의 최신 전기차인 현대 EO(Hyundai EO)를 공식 공개했습니다. 이 새로운 소형 전기 SUV는 공격적인 가격표로 세계에서 가장 경쟁이 치열한 시장 중 하나에 진출합니다. EO는 컨셉 단계에서 Elexio로 알려졌으며 현대차가 저렴한 EV라는 혼잡한 분야에 진출하는 첫 번째 단계입니다.
물론 헤드라인을 사로잡는 숫자는 가격입니다. 현대 EO는 Fun, Smart, Tech의 세 가지 버전으로 출시되며 가장 저렴한 "Fun" 모델의 가격은 RMB 119,800(약 €14,300)입니다. 중급형 "스마트" 트림 가격은 RMB 129,800(약 €15,500)이고, 최상위 "테크" 버전은 RMB 149,800(약 €17,900)입니다. 그 돈을 위해 세 가지 출시 모델 모두 단일 전기 모터와 중국의 CLTC 테스트 주기를 기반으로 540km 범위에 적합한 배터리가 함께 제공됩니다.
새로운 EV는 Ioniq 5 및 Ioniq 6과 같은 인기 있는 EV에 사용되는 것과 동일한 기반인 현대의 글로벌 E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 현대 EO의 크기는 길이가 4.61m, 너비가 1.87m이고, 높이는 트림에 따라 1.67m 또는 1.69m입니다. 2.75m휠베이스는 소형 차량에 넉넉한데, 이는 바퀴를 코너로 밀어내는 전용 전기 플랫폼의 일반적인 이점입니다.
외부에는 디지털 "8" 모양이 통합된 "행운의 크리스탈"에서 영감을 받은 주간 주행등이 특징으로 디자인이 뚜렷합니다. 현대 EO의 내부는 미니멀한 접근 방식을 취하고 있습니다. 디자이너들은 일반적으로 스티어링 휠 뒤에 있던 기존 계기판을 제거했으며 이제 모든 주행 정보가 헤드업 디스플레이에 표시됩니다.
대시보드는 거대한 27인치 4K 화면으로 가득 차 있습니다. 이 단일 패널은 대시보드를 가로질러 뻗어 있으며 운전자를 위한 메인 제어 센터와 조수석 승객을 위한 엔터테인먼트 디스플레이 역할을 합니다. 실내 역시 투톤 3스포크 스티어링 휠과 접이식 수납 공간을 갖춘 레이어드 센터 콘솔, 듀얼 무선 충전 패드, 약간 특이한 4컵 홀더 디자인이 특징이다.
트림 레벨에 따라 구매자는 EV의 조용한 실내에 딱 맞는 프리미엄 Bose 사운드 시스템을 얻을 수 있습니다. 바람 소리를 줄이기 위해 이중층 흡음 유리를 사용하여 조용함을 향상시켰습니다. 기타 사용 가능한 기능으로는 전동 차양이 포함된 대형 파노라마 선루프와 쉽게 적재할 수 있는 전동 테일게이트가 있습니다.
출시 모델은 하나의 파워트레인을 공유하지만 현대차는 더 많은 옵션이 출시될 것이라고 확인했습니다. 현재 모든 버전에는 215마력을 제공하는 친숙한 단일 모터, 전륜 구동 옵션이 제공됩니다. 더욱 강력한 듀얼 모터, 4륜 구동 버전도 제공되어 총 312마력을 제공합니다.
구매자는 또한 64.2kWh 팩과 더 큰 88.1kWh 팩의 두 가지 배터리 팩 중에서 선택할 수 있습니다. 둘 다 내구성과 저렴한 비용으로 잘 알려진 LFP(리튬철인산염) 화학을 사용합니다. 이러한 파워트레인 다양성은 CLTC 사이클에서 518km에서 시작하여 최대 722km까지 이어지는 5가지 총 범위 옵션으로 이어집니다.
현대 EO는 베이징현대의 대대적인 제품 공세의 시작이다. 회사는 EO를 따라 2026년부터 2027년 사이에 C 세그먼트 세단, B 세그먼트 SUV 및 또 다른 C 세그먼트 SUV를 출시할 계획입니다. 더 멀리 내다보면 2028년부터 2030년까지 D 세그먼트 SUV, MPV 및 또 다른 세단이 계획되어 있습니다. 2010년 말까지 베이징 현대는 인기 있는 엘란트라의 주요 업데이트를 포함하여 13개의 전기 자동차와 7개의 가솔린 구동 자동차 라인업을 보유하게 될 것입니다. 그리고 투싼 모델.
