볼보의 첫 번째 전기 미니밴을 오랫동안 기다려왔다면 좋은 소식이 있습니다. EM90의 첫 번째 유닛은 이미 생산 라인을 시작했으며 다음 달부터 배송이 시작될 예정입니다. 7인승 볼보는 처음에는 중국에서만 판매되지만 다른 시장에도 진출할 것이라는 희망은 조금 있습니다.
볼보 EM90은 작년에 발표되었을 때 약간 놀랐습니다. 스웨덴 회사에게는 완전히 새로운 시장이지만 중국 소유주(Geely)는 볼보 배지가 달린 전기 미니밴이 중동에서 잘 팔릴 것이라고 느꼈습니다.
EM90과 Zeekr 009는 본질적으로 쌍둥이이기 때문에 그다지 까다로운 프로젝트도 아니었습니다. 둘 다 Geely Group이 소유한 다른 많은 차량을 뒷받침하는 동일한 SAE EV 플랫폼을 공유합니다. Smart #1과 Smart #3이 모두 여기에 구축되어 있으며 최신 Zeekr 007과 라인업에서 가장 오래된 Zeekr 001이 여기에 구축되어 있으며 LotusEletre와 Emya도 모두 공유합니다. 도대체 Polestar 4는 매우 유연한 플랫폼을 기반으로 구축된 최신 추가 제품입니다.
중국 MPV 시장은 매우 바쁘고 전기 미니밴은 새로운 카테고리입니다. 모두 고급 시장 고객을 위해 싸우고 있습니다. 볼보 EM90은 €98,200부터 시작하는 가격으로 해당 시장의 최고급 제품으로, 결코 저렴하지는 않지만 잘 갖춰져 있습니다. 표준 레이아웃은 3열의 개별 좌석 6개를 제공하며 Bowers & Wilkins 21개 스피커 오디오 시스템이 표준으로 제공됩니다. 헤드라이너에서 내려와 영화 같은 경험을 제공하는 중간 및 뒷줄용 15.6인치 스크린이 있습니다.
길이 5,206mm의 EM90은 럭셔리 MPV로 판매되고 있으므로 회사는 다소 실망스러운 파워트레인을 선택했습니다. 200kW(268hp) 전기 모터는 뒷바퀴에만 동력을 공급하며 0~100km/h에 8.3초가 걸리는 "왕같은" 성능을 제공합니다. 반면, 116kWh 배터리 팩은 최대 738km까지 중단 없이 주행할 수 있으며, 이 크기의 차량에서는 칭찬할 만합니다.
Zeekr 009와 거의 동일함에도 불구하고 볼보는 완전히 다른 고객을 목표로 합니다. 140kWh Qilin 배터리가 장착된 Zeekr 009의 AWD 536hp 버전도 볼보보다 €34,000 저렴합니다. 분명히 Geely는 볼보 배지가 프리미엄 경험을 제공한다고 믿고 그에 대한 비용을 기꺼이 지불할 것입니다.
볼보의 첫 번째 전기 MPV는 사촌 Zeekr 009와 함께 항저우에 있는 Geely 공장에서 제조됩니다. 이 공장 자체는 Polestar 4, Zeekr 001 및 성능 버전인 theFR은 물론 자율 주행을 주요 특징으로 하는 전기 SUV인 Jiyue 01을 생산하는 등 매우 다재다능합니다. 항저우 공장의 차량 생산 능력은 30만대다.
볼보 EM90은 곧 전시장에 선보일 예정이며 첫 번째 중국 고객은 3월에 인도될 예정입니다. 볼보가 다른 시장에 진출할지 여부는 아직 알 수 없습니다. 반면 Zeekr는 일부 차량을 유럽에서 판매했지만 009는 중국 시장용으로만 유지하고 있습니다. 이는 Geely가 전략적 결정을 내리고 있으며 실제로 적어도 볼보를 유럽에 출시할 계획을 갖고 있음을 암시합니다. 하지만 적당한 주행 거리를 갖춘 전기 MPV는 옛 미국 A에서 가장 편안하게 느껴질 것입니다.
다행히도 우리는 명확해질 때까지 오래 기다리지 않을 것입니다. 볼보는 최근 Polestar 자금 조달을 중단하기로 결정하여 전기 자동차 게임 계획을 전면적으로 점검하고 있습니다. 이러한 변화는 양 당사자 모두에게 이익이 됩니다. Polestar는 더 큰 자율성을 얻고 볼보는 자체 EV 라인업 개발에 집중할 수 있습니다. 또한 이러한 변화는 전기 MPV가 중국을 넘어 더 광범위한 시장에 진출할 수 있는 길을 열어 볼보의 포트폴리오를 강화합니다.
