위치, 위치, 위치 - 전 세계의 모든 자동차 제조업체는 공장 위치가 얼마나 중요한지, 그리고 겉보기에 미세한 세부 사항이 얼마나 성공과 완전한 재앙의 차이를 의미할 수 있는지 알고 있습니다. 프랑스 보고서에 따르면 BYD는 구대륙에 첫 번째 자동차 공장을 건설할 완벽한 장소를 찾기 위해 유럽을 조사하고 있습니다.
BYD가 유럽에 매장을 설립한다는 소문이 지난해부터 돌았으나 아직까지 확인된 바는 많지 않다. 유일하게 확실한 증거는 BYD의 VP인 Stella Li의 진술이었습니다. 그는 Bloomberg와 대화를 통해 회사가 언젠가는 유럽에서 자동차를 만들고 싶어한다고 확인했습니다. 날짜도 없고 구체적인 내용도 없었습니다.
이러한 상황은 서서히 바뀌고 있으며, 최근 보고서에 따르면 회사는 유럽의 이전 자동차 제조 현장을 살펴보는 동시에 새로운 시설을 건설할 가능성도 검토하고 있었습니다. BYD는 위치를 찾는 동안 영국이 브렉시트 이후 EU와의 복잡한 관계로 인해 탈락했음을 확인했습니다.
회사는 독일, 프랑스, 스페인, 폴란드, 헝가리로 선택 범위를 좁힌 것으로 보입니다. BYD의 유럽 사장인 마이클 슈(Micheal Shu)는 지난 3월 파이낸셜타임스와의 인터뷰에서 공장 투자는 수년이 아닌 수십 년에 걸친 결정이기 때문에 회사가 안정적인 국가에 투자하기를 원한다고 밝혔습니다.
최근 엘론 머스크(Elon Musk)가 프랑스 대통령과 대화를 나눈 후 또 다른 기가팩토리가 건설될 것이라는 소문으로 프랑스를 방문했습니다. BYD는 프랑스 정부와도 대화를 진행 중인 것으로 보이며, 프랑스는 프랑스에 새로운 투자를 유치하는 데 매우 적극적인 것으로 보입니다. 반면 독일은 자동차 산업에 대해 보호감을 느낄 것이며 폴란드가 우크라이나 분쟁에 근접해 있기 때문에 상황이 쉽지 않습니다.
BYD는 1998년 네덜란드에 처음 진출한 이래로 유럽에 진출해 있습니다. 지난 9월 회사는 공식적으로 전기 자동차 3대를 유럽 시장에 출시했습니다. Atto3는 최저 가격이 €38,000, Han은 최저 가격이 €72,000, Tang SUV는 최저 가격이 €72,000입니다. 해당 차량은 지난해 이미 첫 번째 배송이 완료되면서 즉시 판매에 들어갔다.
지난 달 BYD는 보급형 BYD Dolphin과 항상 인기가 높은 BYD Seal이라는 두 가지 EV 모델이 유럽 시장에 추가로 출시될 것이라고 발표했습니다. 두 차량 모두 올해 말에 판매될 예정이며, 가격은 출시일이 가까워지면 공개될 예정입니다. 이 두 대는 이르면 2025년 초에 최초의 EU산 유닛이 판매될 예정이며 유럽에서 제조될 가능성이 가장 높은 차량이 될 것입니다.
BYD가 제조를 유럽으로 확장하는 것은 많은 의미가 있습니다. 회사는 성장해 왔으며 올해 중국 최대의 자동차 제조업체가 되기를 원합니다. 중국에서 NEV를 가장 많이 판매하지만 배터리 구동 전기 자동차 판매에서는 Tesla를 뒤쫓습니다.
