중국 자동차 제조사 BYD가 최신 고성능 제품을 앞세워 유럽 프리미엄 브랜드와 맞붙고 있다. 이 회사는 Goodwood Festival of Speed에서 신형 Denza Z 슈퍼카를 공개했는데, 이는 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠의 고급 스포츠카와 경쟁할 준비가 된 것으로 보입니다. 이 프리미엄 모델은 회사의 전용 하위 브랜드인 Denza의 범위를 글로벌 럭셔리 부문으로 확장합니다. 불행하게도 유럽 고객들에게는 국내 시장과 수출 목적지 사이에 엄청난 가격 차이가 있는 차량이 도착합니다. 국내에서는 저렴한 가격이 해외에서는 럭셔리한 투자로 변합니다.
Denza Z의 모든 버전에는 3개의 전기 모터(프런트 액슬에 1개, 리어 액슬에 2개의 독립 전기 모터)를 사용하는 4륜 구동 파워트레인이 있습니다. 후면 동력 장치는 최대 30,000rpm까지 회전할 수 있으며, 이 3중 모터 시스템은 1,582마력(1,604PS)을 제공하여 Z를 기존 연소 경쟁사보다 훨씬 앞서게 합니다.
구매자는 쿠페 하드탑, 스파이더 컨버터블, 트랙 중심 레이싱 에디션의 세 가지 트림 중에서 선택할 수 있습니다. 옵션인 세미 슬릭 트랙 타이어를 장착한 경우 Racing 모델은 0~100km/hin에서 1.96초 만에 가속되며, 검증된 최고 속도 350km/h에 도달할 때까지 계속 가속됩니다. 표준 쿠페 하드탑은 동일한 스프린트를 2.25초 만에 완료하고, 오픈탑 스파이더는 약 2.3초가 걸립니다.
Denza Z는 표준 스포츠카보다 눈에 띄게 더 큽니다. Coupe 변형은 길이 4,780mm, 너비 1,990mm, 높이 1,330mm를 측정하며 휠 베이스는 2,780mm입니다. 이 크기는 Mercedes-AMG GT Coupe의 일반적인 크기와 일치합니다. 대부분의 전통적인 2인승 슈퍼카와 달리 객실은 보다 실용적인 4인승 내부 레이아웃을 갖추고 있습니다. 스파이더 컨버터블은 길이가 4,865mm, 높이는 1,350mm입니다. Racing 에디션은 대형 전면 스플리터와 고정식 후면 윙을 갖추고 있어 전장이 4,870mm로 훨씬 더 깁니다.
고급 섀시 메커니즘은 완전히 자체적으로 개발되었습니다. e3 플랫폼은 중국 최초의 생산 조향 와이어 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 기존의 물리적 기계적 조향 링크를 완전히 제거하여 트랙 반응과 핸들링 효율성을 극대화합니다. 또한 이 차량은 무거운 도로 요철을 흡수하고 장애물 위로 차체를 들어 올리거나 자동차를 "춤추게" 할 수 있을 만큼 빠르게 감쇠력을 조정하는 Disus-M 자기유변 지능형 서스펜션 시스템을 사용합니다.
에너지는 76kWh 2세대 플랫 팩 리튬-철-인산염(LFP) 블레이드 배터리에서 나옵니다. 이 플랫폼은 800V 전기 아키텍처를 사용하며 동시에 두 개의 충전기에 연결할 수 있는 특이한 이중 건 플래시 충전 시스템을 지원합니다. 이 설정을 사용하면 5분 만에 배터리를 10%~70%까지 충전할 수 있으며, 단 9분 만에 10%~97% 충전을 완료할 수 있습니다. 모터의 엄청난 출력 밀도는 전체 주행 거리를 제한합니다. WLTP 테스트 주기에서 Coupe는 410km의 주행 거리를 달성하고 Spider는 400km로 약간 떨어지며 Racing 버전의 공기 역학적 항력은 주행 거리를 380km로 제한합니다.
인테리어는 첨단 화면과 소프트웨어 통합에 중점을 두고 있습니다. 운전자는 8.8인치 디지털 계기판 디스플레이 앞에 앉고 12.8인치 중앙 인포테인먼트 화면은 Android Auto에서 실행됩니다. 흥미롭게도 하드탑 쿠페 및 레이싱 에디션은 12개의 스피커를 갖춘 극장급 사운드 시스템을 갖추고 있는 반면, 야외 스파이더 컨버터블은 10개의 스피커 설정으로 떨어집니다.
재무 전략은 지역 시장 간의 놀라운 가격 격차를 드러냅니다. 중국에서는 보급형 쿠페의 사전 주문이 RMB 680,000(€85,600)부터 시작되었습니다. 중국 내수 가격은 Spider의 경우 RMB 780,000(€98,200)로 인상되고 Racing 에디션의 경우 RMB 118,000(€148,600)에서 멈춥니다. Z가 해외 구매자에게 배송되면 가격표가 거의 두 배가됩니다. 영국에서는 Coupe의 사전 판매 가격이 €167,600부터 시작됩니다. 영국 시장 가격은 Spider의 가격이 €187,500이고 Racing 모델의 가격이 €202,700입니다. 그러나 이러한 공격적인 수출 가격 인상에도 불구하고 쿠페는 233,500유로부터 시작하는 포르쉐 911 터보 S의 영국 가격보다 저렴합니다.
Denza Z의 출시는 전통적으로 대중 시장 제품에 뿌리를 둔 제조업체의 고급 전기 자동차 부문을 향한 대담한 전환을 의미합니다. 6월 내부 판매 수치에 따르면 Denza 브랜드의 주요 판매량 동인은 여전히 D9 전기 MPV입니다. 해당 모델은 6,952대를 납품해 브랜드 전체 점유율 37.3%를 확보했지만, 이는 전년 동기 대비 16.0% 감소한 수치이다. 한편, 다른 고급 차체 구성도 인기를 얻고 있습니다. Z9 GT 슈팅 브레이크가 월 판매량 6,025대(전체의 32.3%)로 2위를 차지했고, N8L SUV가 4,002대(21.5%)로 뒤를 이었습니다. 풀사이즈 N9 SUV가 1,652대(8.9%)로 그 뒤를 이었습니다.
