BYD의 프리미엄 브랜드 Denza가 향상된 지능형 주행 기능에 초점을 맞춘 2025년형 전기 SUV N7을 출시했습니다. 업데이트된 N7은 Tesla Model Y와 같이 이미 시장에 나와 있는 다른 기존 모델과 경쟁할 것입니다.
2025 Denza N7은 세 가지 버전으로 제공되며 가격은 RMB 259,800(€30,460)부터 RMB 289,800(€34,000)까지 다양합니다. 주요 업그레이드는 DiPilot 300이라고도 알려진 God's Eye B 스마트 운전 시스템이 표준으로 포함되어 있다는 것입니다. 이 시스템에는 2개의 LiDAR 센서가 포함되어 있습니다. 이는 최상위 버전에만 이 기술이 적용된 2024년 모델에 비해 크게 개선된 것입니다.
BYD는 최근 스마트 드라이빙 시스템을 God's Eye A, B, C의 세 가지 계층으로 나누는 차량 인텔리전스 전략을 설명했습니다. DiPilot 600과 3개의 LiDAR를 갖춘 최고급 God's Eye A는 초호화 양왕 하위 브랜드용으로 예약되어 있습니다. DiPilot 300과 하나 또는 두 개의 LiDAR을 갖춘 God's Eye B는 이제 Denza N7의 표준이며 다른 Denza 및 프리미엄 BYD 모델에도 사용될 예정입니다. God's Eye C 시스템인 DiPilot 100은 LiDAR 없이 카메라 기반 비전 시스템을 사용하며 BYD의 보다 저렴한 차량에서 볼 수 있습니다.
2025 N7은 이전 모델의 크기를 유지합니다. 두 가지 저가 버전의 크기는 길이 4,860mm, 너비 1,935mm, 높이 1,620mm이며 휠베이스는 2,940mm입니다. 가장 높은 가격의 버전은 높이가 1,602mm로 약간 낮습니다.
성능은 모델에 따라 다릅니다. 저가형 N7 2종은 최대 출력 230kW, 최대 토크 360Nmof의 단일 모터, 후륜 구동 EV입니다. 0~100km/hin 가속 시간은 6.8초입니다. 최상위 버전에는 전면 모터가 추가되어 총 피크 출력이 390kW, 피크 토크가 670Nm에 이릅니다. 이 사륜구동 모델은 0~100km/h 가속 시간 3.9초를 달성합니다.
모든 2025 N7 모델은 91.3kWh LFP(리튬철인산염) 블레이드 배터리를 사용하여 두 가지 저가 버전의 경우 702km, 고가 버전의 경우 630km의 CLTC 범위를 제공합니다. 800V e-Platform 3.0 Evo를 기반으로 구축된 N7은 이중 충전을 지원하여 단 15분 만에 350km의 주행 거리를 추가합니다. SUV에는 BYD의 DiSusintelligent 차체 제어 시스템도 탑재되어 있습니다. 저가형 모델은 DiSus-C를 사용하고, 최고급 버전은 에어 서스펜션이 포함된 DiSus-A의 이점을 활용합니다.
