BYD'nin birinci sınıf markası Denza, gelişmiş akıllı sürüş yeteneklerine odaklanan N7 elektrikli SUV'unun 2025 versiyonunu piyasaya sürdü. Güncellenen N7, Tesla Model Y gibi halihazırda piyasada bulunan diğer yerleşik modellerle rekabet edecek.
2025 Denza N7, fiyatları 259.800 RMB (30.460 €) ile 289.800 RMB (34.000 €) arasında değişen üç versiyonla geliyor. Önemli bir yükseltme, DiPilot 300 olarak da bilinen God's Eye B akıllı sürüş sisteminin standart olarak dahil edilmesidir. Bu sistem iki LiDAR sensörü içerir; bu, yalnızca en üst seviye versiyonun bu teknolojiye sahip olduğu 2024 modeline göre önemli bir gelişmedir.
BYD yakın zamanda araç istihbarat stratejisinin ana hatlarını çizerek akıllı sürüş sistemlerini üç kademeye ayırdı: God's Eye A, B ve C. DiPilot 600 ve üç LiDAR'a sahip en üst düzey God's Eye A, ultra lüks Yangwang alt markasına ayrıldı. DiPilot 300 ve bir veya iki LiDAR içeren God's Eye B artık Denza N7'de standarttır ve diğer Denza ve premium BYD modellerinde kullanılacaktır. God's Eye C sistemi DiPilot 100, LiDAR içermeyen kamera tabanlı bir görüş sistemi kullanıyor ve BYD'nin daha uygun fiyatlı araçlarında bulunuyor.
2025 N7 selefinin boyutlarını koruyor. Daha düşük fiyatlı iki versiyon ise 4.860 mm uzunluğa, 1.935 mm genişliğe ve 1.620 mm yüksekliğe sahip olup 2.940 mm dingil mesafesine sahiptir. En yüksek fiyatlı versiyonun yüksekliği 1.602 mm'dir.
Performans modellere göre değişir. Daha düşük fiyatlı iki N7, 230 kW maksimum güce ve 360 Nmof maksimum torka sahip tek motorlu, arkadan çekişli EV'lerdir. 0'dan 100 km/saat hıza 6,8 saniyede ulaşırlar. En üst seviye versiyona bir ön motor eklenerek toplam tepe gücü 390 kW'a ve tepe torku 670 Nm'ye çıkarılır. Bu dört tekerlekten çekişli model, 0'dan 100 km/saat hıza 3,9 saniyede ulaşıyor.
2025 N7 modellerinin tamamı 91,3 kWh lityum-demir-fosfat (LFP) Blade Pil kullanıyor ve iki düşük fiyatlı versiyon için 702 km, daha yüksek fiyatlı versiyon için ise 630 km CLTC menzili sağlıyor. 800V e-Platform 3.0 Evo üzerine inşa edilen N7, çift şarjı destekleyerek yalnızca 15 dakikada 350 km menzil ekler. SUV ayrıca BYD'nin DiSusintelligent gövde kontrol sistemine de sahiptir. Daha düşük fiyatlı versiyonlarda DiSus-C kullanılırken, en üst seviye versiyonda havalı süspansiyonlu DiSus-A kullanılıyor.
