폴스타 3(Polestar 3) - 자동차 업계에 등장한 지 짧은 시간 내에 EV 산업에 혁명을 일으킨 5년 된 전기 자동차 브랜드의 오랫동안 기다려온 첫 번째 SUV입니다. Polestar 3는 풍부한 이야기라고 할 수 있습니다. 파워와 토크가 풍부하고, 장비와 스타일도 풍부하며, 비용도 많이 듭니다.
폴스타는 프리미엄 퍼포먼스 부문에서 첫 SUV를 목표로 하고 있다. 성공하려면 어떤 부서에서도 평범하지 않을 위험이 없습니다. 편안함을 제공해야 하고, 성능과 디자인을 제공해야 하며, 브랜드 인지도와 가치도 제공해야 합니다. 가장 수익성이 높은 자동차 시장에서 경쟁하는 BMW, Audi, Mercedes, Nio 및 더 많은 브랜드로부터 어떻게 Polestar 3가 고객을 확보할 계획인지 자세히 살펴보겠습니다.
첫 번째는 디자인입니다. 여기서 Polestar 3는 브랜드가 여러 번 칭찬을 받아온 차분한 북유럽 영향을 그대로 유지합니다. 화려한 SUV가 아니며, 모든 라인에서 해야 할 일이 있는 목적과 기능을 선택합니다. 심지어 22인치 휠도 "나 좀 봐, 나 엄청 커!"라고 외치는 대신 전체적인 디자인에 균형감을 더해줍니다.
루프라인이 매우 낮기 때문에 Polestar는 좌석을 더 낮게 이동하고 다른 SUV보다 더 기울어진 위치를 제공하기로 결정했습니다. 이를 통해 승객과 운전자는 더욱 자동차와 같은 공간 인식을 갖게 되며, 자동차는 더욱 역동적인 느낌을 받게 됩니다. 뒷좌석은 훨씬 더 뒤로 이동되어 더 많은 공간을 제공합니다.
뒤쪽의 낮은 루프라인은 공기역학에 많은 도움이 되며 차량 뒤의 난기류를 최소화하고 항력 계수를 향상시킵니다. 훌륭하지만 화물칸은 그 효율성에 대한 대가를 지불합니다. 뒷좌석을 올린 상태에서 394리터는 VW ID.3 소유자가 얻는 것과 같습니다. 폴스타는 트렁크 바닥 아래에 90리터의 추가 저장 공간이 있고 프렁크에는 32리터의 추가 저장 공간이 있다고 신속하게 언급할 것입니다.
배심원단은 이것에 대해 판단할 것입니다. Polestar 3는 SUV이지만 스포티하지만 SUV는 IKEA 쇼핑을 위한 트렁크 공간이 충분할 것으로 예상됩니다. 공평하게 말하면, 뒷좌석을 내리고 바닥 아래 수납 공간을 포함하면 총 용량은 최대 1,411리터에 달해 대부분의 잠재적인 용도에 충분합니다.
고급스럽고 과소평가된 외관 디자인은 고급 맞춤 양복을 연상시킵니다. 우리에게 필요하지 않은 것은 전혀 없지만 자동차에 필요한 모든 것이 있습니다. 구속과 기능성에 있어서 놀라운 운동입니다. 조명을 받아보세요 - 헤드라이트는 "이중 블레이드" 테마를 새롭게 해석한 것이 특징입니다. 130만 개의 작은 거울이 끊임없이 조정되어 도로를 비추고 다가오는 차량의 눈부심을 줄여주는 최신 기술이 포함되어 있습니다.
후방 조명은 다시 미니멀하며 자동차 키가 가까이 있는 것을 감지하면 특정 패턴으로 깜박이는 새롭고 환영받는 기능이 함께 제공됩니다. 모든 전면 센서는 헤드라이트 사이에 있는 패널 뒤에 장착되어 있으며 공기 흐름을 후드와 앞유리로 유도하는 공기 흡입구 바로 아래에 있습니다. 그 모든 공기역학적 작업은 적절한 주행 거리에서 성과를 거두었습니다. 하지만 그것에 대해서는 나중에 이야기하겠습니다.
인테리어에는 친숙한 폴스타의 냄새가 나지만 훨씬 더 고급스럽습니다. 더 가벼운 접근 방식, Polestar 2보다 더 넓은 객실 또는 완전히 새로운 소재 덕분에 스타일과 품질이 물씬 풍기며, 그렇습니다. 충분한 공간이 있습니다. Dolby Atmos가 탑재된 프리미엄 Bowers & Wilkins 오디오 시스템에는 25개의 스피커가 탑재되어 완전히 새로운 차원의 경험을 선사합니다.
폴스타는 "비건" 가죽에 대해 다른 접근 방식을 취하고, 일반적인 구식 원유 대신 소나무 오일을 사용하여 생산하는 자체 소재를 선보였습니다. 소들이 스트레스 없는 환경에서 살 수 있도록 보장하고 우리 뒷사람의 즐거움을 위해 자신의 존재를 기꺼이 희생하는 인증된 농장에서 나온 천연 가죽 옵션도 있습니다.
성능에 대해 이야기해 보겠습니다. 숫자가 상당합니다. 표준 Polestar 3에서 840Nm의 토크를 제공하는 360kW 또는 489HP 4륜 구동 시스템. 이는 2.6미터톤, 4.9미터 길이의 이 SUV를 정지 상태에서 단 5초 만에 100km/h까지 도달하는 데 충분합니다. 자동차는 안전 제한 최고 속도인 210km/h에 도달할 때까지 다소 놀라운 속도로 계속 달릴 것입니다.
5초 스프린트가 충분하지 않은 경우 €6,600 퍼포먼스 팩 옵션이 있습니다. 토크는 910Nm으로 증가하지만 출력은 그대로 유지됩니다. 서스펜션은 Polestar Performance 팀에 의해 조정되었으며 차량은 22인치 휠로 더 커졌습니다. 결과적으로 핸들링이 향상되었으며 0-100km/h 스프린트에 4.7초가 소요됩니다.
Polestar 3에서는 안전이 첫 번째 자리를 차지합니다. 5개의 레이더 모듈, 5개의 외부 HD 카메라, 12개의 초음파 센서 및 파일럿 팩 덕분에 가장 안전하고 안전한 자율 주행 경험 중 하나를 제공할 것을 약속하는 새로운 LiDAR가 있습니다. 2023년 후반에 출시되면 문제가 발생할 경우 승객을 보호하기 위해 10개의 에어백이 탑재됩니다.
인포테인먼트는 시장에서 최고 중 하나여야 하며 Polestar는 처음부터 Google과 협력해 왔으며 이를 보여줍니다. Android Automotive OS의 최신 버전은 간단하고 유연하며 직관적인 사용자 인터페이스, 내장 Google 지도 및 Android 사용자에게 익숙한 모든 기능과 앱을 제공합니다. Apple CarPlay와 경쟁할 수 있나요? 좋은 질문입니다.
마지막으로 배터리는 순수 전기 Polestar 3의 심장입니다. CATL에서 제조한 111kWh NMC 배터리 팩은 400V 아키텍처와 107kWh의 사용 가능한 용량을 제공합니다. AC 전원 사용 시 최대 11kW, DC 급속 충전기 사용 시 250kW까지 충전이 가능하다. 후자를 선택하면 약 30분 안에 10%의 배터리가 80%까지 충전됩니다.
공기 역학에 대한 모든 노력과 그 결과 Cd 0.29 덕분에 주행 거리는 다소 좋습니다. Long Range Polestar 3의 WLTP 등급은 610km이고 Performance Pack의 경우 더 큰 바퀴로 인해 560km에 이릅니다.
표준 장비 목록은 광범위하고 포괄적이며 옵션은 Plus Pack, Pilot Pack 및 Performance Pack으로 제한됩니다. 플러스 팩은 실제로 출시 모델의 표준이며 Bowers & Wilkins 오디오 시스템, 새로운 Micro Tech 덮개, 열선 내장 앞좌석 및 뒷좌석 시트, 열선 내장 앞유리, 와이퍼 및 스티어링 휠이 포함되어 있습니다.
그 모든 것이 저렴하지 않습니다. 출시 당시 Polestar 3의 가격은 Plus Pack이 포함되어 €89,900입니다. 퍼포먼스 팩은 €6,600의 추가 비용이 발생하며, 더 큰 휠과 130만 화소 헤드라이트는 그 외에 비용 옵션입니다.
폴스타 3(Polestar 3)는 의심할 여지 없는 프리미엄 전기 SUV입니다. 예, 트렁크는 작은 편이지만 잠재 구매자는 이에 대해 신경 쓰지 않을 것입니다. 노련한 경쟁자들에 맞설 수 있는 외모와 성능을 갖추고 있습니다. 확실히 그 야망에 맞는 가격이 있습니다. 이것은 엔지니어링과 디자인의 놀라운 작품입니다. 이제 구매자가 지갑에 동의하고 투표하는지 살펴보겠습니다.
폴스타3는 미국과 중국에서 생산되며, 내년 중순 중국에서 먼저 생산에 들어갈 예정이다. 사우스 캐롤라이나 리지빌은 2023년 후반에 미국 시장에서 생산을 시작할 예정이며 첫 인도는 2024년으로 예상됩니다.
아래 출시 비디오를 확인하세요. 약 한 시간 동안 진행되는 동안 흥미로운 통찰력과 풍부한 추가 세부 정보로 가득 차 있습니다.
