CATL은 2022년에 3.0 CTP(cell-to-pack) Qilin 배터리를 공개했으며 서류상으로는 사양이 인상적입니다. 배터리 생산량은 안정적인 유통에 필요한 수준을 달성한 것으로 알려졌는데, 이는 1,000km 배터리를 탑재한 최초의 자동차가 곧 시장에 출시될 것임을 의미합니다.
Qilin 배터리가 도입한 가장 큰 개선점은 CATL의 블레이드 셀이 공통 플레이트에 수직으로 쌓여 있지만 각 셀이 다른 얇은 플레이트로 분리되어 있다는 것입니다. 그 플레이트는 전례 없는 열 제어를 가능하게 하는 냉각수로 채워집니다. 이는 CATL에 따르면 10분 안에 0~0 80% DC 충전을 의미합니다.
CATL은 단지 냉각 개선에만 만족하지 않고 볼륨 효율을 무려 72%나 높였으며, 이는 에너지 밀도가 255Wh/kg으로 훨씬 높아졌습니다. 새로운 냉각 시스템과 함께 향상된 밀도는 분명히 1,000km의 주행 거리를 제공하고 배터리가 비어 있을 때 10분 안에 배터리를 보충할 수 있습니다.
Qilin 배터리는 산업 표준 삼원 구성과 헤드라이너 255Wh/kg 에너지 밀도, 그리고 더 저렴한 옵션인 160Wh/kg의 LFP 구성이라는 두 가지 화학으로 제공됩니다.
이는 큰 진술이며 회사는 이를 지지합니다. 중국의 대중 반응으로 판단해 보면 그들은 무언가에 관심이 있는 것 같습니다. Qilin 배터리를 도입한 첫 번째 차량은 Zeekr 009 MPV로, 추가 대기 시간에도 불구하고 대부분의 구매자가 Qilin 배터리 옵션을 선택했습니다.
Qilin의 대량 생산은 일부 기술적인 문제로 인해 두 달 정도 지연되었으며, 이러한 지연으로 인해 Zeekr 009 MPV도 지연되었습니다. 최근 중국 현지 보도에 따르면 CATL은 모든 문제를 잠재우고 배터리를 전속력으로 생산하고 있다.
Zeekr 009 MPV는 Qilin 배터리를 장착한 세계 최초의 자동차가 될 것이지만, 1,000km를 주행할 수 있는 초장거리 유닛을 제공하는 것은 더 작은 형제인 theZeekr 001입니다. 009에는 140kWh Qilin 배터리가 탑재되어 꽤 괜찮은 822km의 주행 거리를 제공합니다.
Qilin 배터리는 새로운 화학 물질을 사용하지 않고도 에너지 밀도를 달성했으며 이는 인상적이며 현재 기술이 여전히 개선할 부분이 많다는 것을 보여줍니다. CATL의 새로운 배터리는 실험적인 생산 공정이나 새로운 재료를 사용하지 않고도 Tesla의 4680 셀에 비해 에너지 밀도가 13% 향상되었습니다.
