CATL ने 2022 में अपनी 3.0 CTP (सेल-टू-पैक) Qilin बैटरी का अनावरण किया और कागज पर, इसकी विशेषताएं प्रभावशाली दिखती हैं। कथित तौर पर बैटरी उत्पादन ने विश्वसनीय वितरण के लिए आवश्यक स्तर हासिल कर लिया है, जिसका मतलब है कि 1,000 किमी बैटरी वाली पहली कारें बाजार में आने वाली हैं।
क्यूलिन बैटरी द्वारा पेश किया गया सबसे बड़ा सुधार यह है कि सीएटीएल की ब्लेड कोशिकाएं एक आम प्लेट पर लंबवत खड़ी होती हैं, लेकिन प्रत्येक सेल को एक और पतली प्लेट से अलग किया जाता है। वह प्लेट, बदले में, शीतलक से भरी होती है जो अभूतपूर्व थर्मल नियंत्रण की अनुमति देती है। इसका मतलब है कि 10 मिनट में 0 t0 80% DC चार्जिंग - CATL के अनुसार।
CATL ने केवल कूलिंग सुधार के लिए समझौता नहीं किया, कंपनी ने वॉल्यूम दक्षता में 72% की भारी वृद्धि की, जो कि 255Wh/kg की बहुत अधिक ऊर्जा घनत्व में तब्दील हो गई। नए कूलिंग सिस्टम के साथ यह बेहतर घनत्व स्पष्ट रूप से 1,000 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है और खाली होने पर 10 मिनट में बैटरी को फिर से भर सकता है।
किलिन बैटरी दो रसायनों में उपलब्ध होगी - उद्योग-मानक टर्नरी संरचना और हेडलाइनर 255Wh/kg ऊर्जा घनत्व, और सस्ता विकल्प - 160Wh/kg के साथ LFP संरचना।
वे बड़े बयान हैं और कंपनी उन पर कायम है। चीन से जनता की प्रतिक्रिया को देखते हुए, वे कुछ न कुछ कर रहे हैं। क्विलिन बैटरी पेश करने वाला पहला वाहन ज़ीकर 009 एमपीवी है, अतिरिक्त प्रतीक्षा समय की आवश्यकता के बावजूद, अधिकांश खरीदार क्विलिन बैटरी विकल्प चुनते हैं।
कुछ तकनीकी समस्याओं के कारण किलिन के बड़े पैमाने पर उत्पादन में कुछ महीनों की देरी हुई है, और उन देरी का मतलब है कि ज़ीकर 009 एमपीवी में भी देरी हुई। चीन की नवीनतम स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, CATL ने सभी समस्याओं को दूर कर दिया है, और बैटरी का निर्माण पूरी गति से किया जा रहा है।
जबकि ज़ीकर 009 एमपीवी क्विलिन बैटरी के साथ दुनिया की पहली कार होगी, यह ज़ीकर 001 का छोटा भाई है, जो 1,000 किमी की अतिरिक्त लंबी रेंज यूनिट की पेशकश करेगा। 009 में 140 kWh क्विलिन बैटरी होगी, जो 822 किमी की सम्मानजनक रेंज प्रदान करेगी।
क्विलिन बैटरी नई रसायन विज्ञान का सहारा लिए बिना अपनी ऊर्जा घनत्व प्राप्त करती है, यह प्रभावशाली है और यह दर्शाती है कि वर्तमान तकनीक में अभी भी बहुत सुधार करना बाकी है। CATL की नई बैटरी किसी प्रायोगिक उत्पादन प्रक्रिया या नई सामग्री का सहारा लिए बिना टेस्ला की 4680 कोशिकाओं की तुलना में ऊर्जा घनत्व में 13% सुधार प्रदान करती है।
