トヨタは、世界で最も競争の激しい電気自動車市場の中心を直接狙って、最新の全電気式クーペSUVを発売した。トヨタ bZ5 は、129,800 人民元（約 15,400 ユーロ）というほぼ衝撃的な低価格からの開始価格で、魅力的な戦略を明らかにしています。それは、トヨタが競合に勝つために、最大のライバルの 1 社と提携していることです。
bZ5 の強気な価格設定と電動化の秘密は、中国のもう一つの自動車大手 BYD との提携にあります。前面のバッジにはトヨタと書かれていますが、内部の最も重要なコンポーネントの一部は純粋な BYD です。 bZ5 は BYD のリン酸鉄リチウムブレード バッテリーを使用しており、前輪に動力を供給する単一の電気モーターは 200 キロワットの電力と 330 Nmof のトルクを生成し、BYD の子会社から供給されています。
電気自動車にとって重要な数値に関して言えば、トヨタ bZ5 には 2 つの選択肢があります。購入者は 65.28 kWh のバッテリー パックを選択でき、中国の CLTC テスト サイクルに基づいて 550 km の航続距離が保証されます。より大容量の 73.984 kWh バッテリーも利用可能で、航続距離は 630 km に達します。プラグインするときは、bZ5 は 90 kW の高速充電をサポートしており、かなりの 27 分でバッテリーを 30% から 80% まで充電できます。市場で最速の充電速度ではありませんが、この価格帯の車両としては実用的な数字です。
bZ5は、電気自動車に同ブランドの「シュモクザメ」デザインを採用しており、細いLEDライトバーで接続された鋭いC字型のヘッドライトを特徴としている。サイドプロファイルは、クーペのような傾斜したルーフライン、隠されたドアハンドル、およびスポーティなスタンスを与える21インチの大型ホイールによって定義されます。新型SUVのサイズは全長4,780mm×全幅1,866mm×全高1,510mm、ホイールベースは2,880mmとなっている。これらの寸法により、兄弟車であるトヨタ bZ4X よりも大きくなり、乗客に十分な室内空間が約束されています。
bZ5 の内部には、現代の EV で好まれているミニマルで画面中心の美学が採用されています。ダッシュボードには、インフォテインメント用の目立つ 15.6 インチのフローティング タッチスクリーンが備えられており、ドライバー用のフルデジタル インストルメント クラスターによって補完されています。エレガントな電子回転ダイヤルが従来のギア シフターに取って代わります。
キャビンには、ジェスチャー コントロール、高度な音声インタラクション、堅牢な運転支援システム トヨタ パイロットなどのテクノロジーが満載です。最大 33 個のセンサー (その中には高トリム モデルの LiDAR ユニットも含まれます) が、自動操縦で街の通りをナビゲートするなどの高度な機能を駆動します。快適さのために、トヨタは1.44平方メートルの巨大なパノラマガラスルーフ、10スピーカーのJBLサウンドシステム、前席用の「ワンタッチ・ライフラット」機能を設置し、素早い休息のための「昼寝モード」を備えています。
トヨタは何もない市場にbZ5を投入するつもりはない。中型電動SUVセグメントで熾烈な戦いに直面している。 bZ5 に早期の優位性を与えるために、トヨタは最初の購入者に、寛大な下取り補助金や、無料のスポーツ ボディ キットまたは無料のメンテナンスの選択など、一連の特典を提供しています。メッセージは明らかだ。トヨタはパーティーに少し遅れていることを承知しているが、競争力のある価格で十分な装備を備えた電気自動車を提供しており、失われた時間を取り戻す準備はできている。
