Tesla / 車載ソフト・自動運転 • 2023 年 9 月 6 日

テスラのFSDオートステアが街路で稼働中

テスラの完全自動運転 (FSD) 機能「Autosteer on City Streets」で何年も見てきた「近日公開」タグを覚えていますか?さて、イーロン・マスクと彼のチームは、そのタグを脱ぐ時が来たと判断しました。これまでの信号機や一時停止標識の制御に加え、待望の機能がついに登場しました。 長い間、この機能は近日公開の段階にありまし...

Sota Kato

著者: Sota Kato

掲載: Autiva

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テスラの完全自動運転 (FSD) 機能「Autosteer on City Streets」で何年も見てきた「近日公開」タグを覚えていますか?さて、イーロン・マスクと彼のチームは、そのタグを脱ぐ時が来たと判断しました。これまでの信号機や一時停止標識の制御に加え、待望の機能がついに登場しました。

長い間、この機能は近日公開の段階にありました。しかし、不思議なことにXと呼ばれるプラットフォーム上で鋭い目を持つソーヤー・メリットがスパイした最近の静かなアップデートにより、テスラはオンラインコンフィギュレーターの説明を変更することになった。現在、テスラは完全自動運転機能によって「ドライバーの介入を最小限に抑えながら、ほぼどこでも自動運転が可能であり、継続的に改良される」と大胆に主張している。

テスラは、おそらくこの機能を潜在的な購入者にとってより受け入れやすいものにするために、価格設定にも工夫を凝らしています。 FSD の購入価格は米国で 2,600 ユーロ引き下げられ、12,800 ユーロからやや消化しやすい 10,200 ユーロに引き下げられました。 Model S または Model X のファンなら、さらに良いニュースがあります。どちらのモデルも大幅な値下げが行われており、テスラはスタンダードレンジのトリムレベルを脇に置いています。

しかし、世界中の誰もが喜ぶことができるわけではありません。米国とカナダ以外に居住する人々にとって、待ちのゲームは続く。欧州は依然として「近日公開」のタグに注目しているが、メキシコのテスラ所有者は市街地のオートステアリングと信号機と一時停止標識の制御の両方を逃している。おそらく友好的なナッジや外交的なツイートが事態を加速させるかもしれない?

アップデートされたモデル 3 を含むすべての新しい Tesla 車両には、パッケージの一部として Basic Autopilot が搭載されています。これには、交通を認識したクルーズ コントロールや車線センタリング、いわゆるオートステアリングの付加機能が含まれます。豪華な気分で 5,100 ユーロの余裕がある場合は、強化されたオートパイロットがあなたのものになります。基本オートパイロットのすべての機能を提供し、オートパイロットでのナビゲーション、自動車線変更、オートパーク、サモン、スマートサモンなどの追加機能も追加します。完全自動運転機能は最高の機能であり、強化されたオートパイロットからすべてをバンドルし、さらに街路でのオートステアリング、交通および一時停止標識制御に散りばめられています。ただし、今なら 10,200 ユーロというお手頃価格だということを覚えておいてください。

FSD 向け Tesla Autosteer On City Streets が稼働

余談ですが、ヨーロッパでの強化されたオートパイロットの費用は 3,800 ユーロですが、FSD では 7,500 ユーロの追加支払いが必要ですが、都市路上でのオートステアリングはまだ「将来登場」と表示されています。

すべての新しいテスラは、さまざまな予防安全機能も備えています。いくつか例を挙げると、自動緊急ブレーキ、前方衝突警告、死角監視、車線逸脱回避などがあります。印象的ですか?確かにその通りですが、テスラはすべての人の期待を確実に裏切ります。サイト上の明確な免責事項は、これらの車両が真の自動運転ではないことを強調しています。ドライバーは常に注意を払い、いつでもコントロールを掌握できるように準備するよう注意を促します。

自動車技術の目覚ましい進歩にも関わらず、自動車技術者協会 (SAE) によれば、テスラを含め、完全に自動運転とみなされる車は存在しません。現時点では、最大 5 までのレベルでレベル 2 にあります。自動運転の夢への道のりは長いです。

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