Kom ihåg att "kommer snart"-taggen du har sett i flera år på Teslas Full Self-Driving (FSD)-funktion som heter "Autostyr på stadsgator"? Nåväl, Elon Musk och hans team har bestämt att det är dags att avskaffa taggen. Den mycket efterlängtade funktionen har äntligen gjort sitt intåg, förutom den trafikljus- och stoppskyltkontroll som tidigare fanns.
Under en lång tid hade denna funktion varit i den kommande snart fas. Men den senaste tysta uppdateringen, spionerad av den örnögda Sawyer Merritt på någon plattform som mystiskt kallas X, har fått Tesla att ändra sin onlinekonfigurators beskrivning. Nu hävdar Tesla djärvt att den fullständiga självkörande förmågan tillåter bilen "att köra sig själv nästan var som helst med minimal förarinblandning och kommer att förbättras kontinuerligt."
Tesla har också lekt med prislappen, möjligen för att göra denna funktion mer tilltalande för potentiella köpare. FSD:s inköpspris sänktes i USA med 2 600 euro, vilket sänkte det från 12 800 euro till något mer lättsmälta 10 200 euro. Om du är ett fan av SorModel X-modellen finns det fler goda nyheter. Båda modellerna har sett avsevärda prissänkningar, med Tesla åsidosätter standardutförandet.
Men inte alla över hela världen kan glädjas. För dem som är bosatta utanför USA och Kanada fortsätter väntandet. Europa håller fortfarande ett öga på "Kommer snart"-taggen, medan Tesla-ägare i Mexiko missar både Autosteer på City Streets och trafikljus och stoppskyltar. Kanske kan en vänlig knuff eller en diplomatisk tweet påskynda saker och ting?
Varje nytt Tesla-fordon - inklusive den uppdaterade Model 3 - får den grundläggande autopiloten som en del av paketet. Detta inkluderar klockorna och visselpiporna från trafikmedveten farthållare och filcentrering eller den så kallade Autosteer. Om du känner dig sugen och har 5 100 € över kan den förbättrade autopiloten bli din. Den erbjuder alla funktionerna i Basic Autopilot och slänger in några extra godsaker som Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark, Summon och Smart Summon. Den fullständiga självkörningsförmågan är gräddan av skörden, paketerar allt från den förbättrade autopiloten och spritsar sedan in autostyrningen på stadsgator och trafik- och stoppskyltkontroll. Men kom ihåg att det kostar 10 200 € nu.
Dessutom kostar den förbättrade autopiloten i Europa 3 800 € medan FSD kräver en extra betalning på 7 500 € - men Autosteer på City Streets visar sig fortfarande som "kommer i framtiden."
Alla nya Teslas har också en rad aktiva säkerhetsfunktioner. Tänk på automatisk nödbromsning, kollisionsvarning framåt, övervakning av döda vinkeln och undvikande av körfältsavvikelse, för att nämna några. Låter det imponerande? Visst gör det, men Tesla ser till att de grundar allas förväntningar. En tydlig ansvarsfriskrivning på deras sida betonar att dessa fordon inte är riktigt autonoma. Förarna påminns om att vara uppmärksamma och vara beredda att ta kontroll när som helst.
Trots de imponerande framstegen inom fordonsteknik kan ingen bil, inklusive Teslas, anses vara helt autonom enligt Society of Automotive Engineers (SAE). De är för närvarande på nivå 2 på en skala som går upp till 5. Det är en lång väg framför drömmen om autonom körning.
