Lembra daquela etiqueta “em breve” que você vê há anos no recurso Full Self-Driving (FSD) da Tesla chamado “Autosteer on City Streets”? Bem, Elon Musk e sua equipe decidiram que é hora de abandonar essa marca. O tão esperado recurso finalmente apareceu, além do controle de semáforos e sinais de parada que estava disponível anteriormente.
Por muito tempo, esse recurso estava na fase de lançamento em breve. No entanto, a recente atualização silenciosa, espionada pelo atento Sawyer Merritt em alguma plataforma misteriosamente chamada X, impulsionou Tesla a alterar a descrição de seu configurador online. Agora, a Tesla afirma corajosamente que a capacidade total de direção autônoma permite que o carro “dirija sozinho em quase qualquer lugar com intervenção mínima do motorista e irá melhorar continuamente”.
A Tesla também brincou com a etiqueta de preço, possivelmente para tornar esse recurso mais palatável para potenciais compradores. O preço de compra do FSD foi reduzido nos EUA em 2.600 euros, baixando-o de 12.800 euros para 10.200 euros um pouco mais digeríveis. Se você é fã doModel SorModel X, há mais boas notícias. Ambos os modelos tiveram reduções de preços consideráveis, com a Tesla deixando de lado o nível de acabamento Standard Range.
No entanto, nem todos no mundo podem se alegrar. Para aqueles que residem fora dos EUA e Canadá, o jogo da espera continua. A Europa ainda está de olho na etiqueta “Em breve”, enquanto os proprietários de Tesla no México perdem o Autosteer nas ruas da cidade e o controle de semáforos e sinais de parada. Talvez uma cutucada amigável ou um tweet diplomático possam acelerar as coisas?
Cada novo veículo Tesla – incluindo o Modelo 3 atualizado – recebe o piloto automático básico como parte do pacote. Isso inclui os recursos do controle de cruzeiro consciente do trânsito e da centralização da faixa ou o chamado Autosteer. Se você está se sentindo sofisticado e tem € 5.100 de sobra, o piloto automático aprimorado pode ser seu. Ele oferece todos os recursos do piloto automático básico e oferece algumas vantagens extras, como navegar no piloto automático, mudança automática de faixa, estacionamento automático, convocação e convocação inteligente. A capacidade total de direção autônoma é a nata da colheita, agrupando tudo, desde o piloto automático aprimorado e, em seguida, acrescentando o autosteer nas ruas da cidade e o controle de trânsito e sinais de parada. Mas, lembre-se, isso custa agora 10.200€.
Por outro lado, o piloto automático melhorado na Europa custa 3.800€, enquanto o FSD exige um pagamento adicional de 7.500€ – mas o Autosteer nas ruas da cidade ainda aparece como “chegando no futuro”.
Todos os novos Teslas também apresentam uma série de recursos de segurança ativa. Pense em frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e prevenção de saída de faixa, para citar alguns. Parece impressionante? Claro que sim, mas Tesla garante que eles atendem às expectativas de todos. Um aviso claro no seu site enfatiza que estes veículos não são verdadeiramente autónomos. Os motoristas são lembrados de permanecer atentos e preparados para assumir o controle a qualquer momento.
Apesar dos avanços impressionantes na tecnologia automotiva, nenhum carro, incluindo os Teslas, pode ser considerado totalmente autônomo de acordo com a Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE). Atualmente, eles estão no nível 2, em uma escala que vai até 5. É um longo caminho pela frente para o sonho da direção autônoma.
