Husk at "kommer snart"-taggen du har sett i årevis på Teslas Full Self-Driving (FSD)-funksjon kalt "Autostyr på bygater"? Vel, Elon Musk og teamet hans har bestemt seg for at det er på tide å kaste den merkelappen. Den mye etterlengtede funksjonen har endelig dukket opp, i tillegg til trafikklys- og stoppskiltkontrollen som tidligere var tilgjengelig.
I lang tid hadde denne funksjonen vært i den kommende snartfasen. Imidlertid har den nylige stille oppdateringen, spionert av den ørneøyne Sawyer Merritt på en plattform som mystisk kalles X, fått Tesla til å endre beskrivelsen til nettkonfiguratoren. Nå hevder Tesla frimodig at den fullstendige selvkjørende evnen lar bilen «kjøre seg selv nesten hvor som helst med minimal sjåførintervensjon og vil kontinuerlig forbedre seg».
Tesla har også lekt med prislappen, muligens for å gjøre denne funksjonen mer velsmakende for potensielle kjøpere. FSDs kjøpesum ble kuttet i USA med €2600, noe som brakte den ned fra €12.800 til noe mer fordøyelig €10.200. Hvis du er en fan av SorModel X-modellen, er det flere gode nyheter. Begge modellene har sett betydelige prisreduksjoner, med Tesla som har satt trimnivået Standard Range på sidelinjen.
Imidlertid kan ikke alle over hele kloden glede seg. For de som bor utenfor USA og Canada, fortsetter ventespillet. Europa holder fortsatt øye med «Coming soon»-taggen, mens Tesla-eiere i Mexico går glipp av både Autosteer på City Streets og trafikklys og stoppskiltkontroll. Kanskje et vennlig dytt eller en diplomatisk tweet kan sette fart?
Hvert nye Tesla-kjøretøy - inkludert den oppdaterte Model 3 - får den grunnleggende autopiloten som en del av pakken. Dette inkluderer klokkene og fløytene til trafikkbevisst cruisekontroll og kjørefeltsentrering eller den såkalte Autosteer. Hvis du har lyst og har €5 100 til overs, kan Enhanced Autopilot bli din. Den tilbyr alle funksjonene til Basic Autopilot og byr på noen ekstra godbiter som Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark, Summon og Smart Summon. Den fulle selvkjørende evnen er kremen av avlingen, og samler alt fra den forbedrede autopiloten og sprinkler deretter inn autostyringen på bygater og trafikk- og stoppskiltkontroll. Men husk, det er for en kule € 10 200 nå.
På en sidenotat koster den forbedrede autopiloten i Europa € 3 800 mens FSD krever en ekstra betaling på € 7 500 - men Autosteer on City Streets viser seg fortsatt som "kommer i fremtiden."
Alle nye Teslaer har også en rekke aktive sikkerhetsfunksjoner. Tenk på automatisk nødbremsing, kollisjonsvarsling fremover, overvåking av blindsoner og unngåelse av filavvik, for å nevne noen. Høres det imponerende ut? Javisst gjør det det, men Tesla sørger for at de bygger alles forventninger. En klar ansvarsfraskrivelse på nettstedet deres understreker at disse kjøretøyene ikke er virkelig autonome. Sjåfører blir påminnet om å være oppmerksomme og være forberedt på å ta kontroll når som helst.
Til tross for de imponerende fremskritt innen bilteknologi, kan ingen biler, inkludert Teslaer, betraktes som fullstendig autonome i henhold til Society of Automotive Engineers (SAE). De er for øyeblikket på nivå 2 på en skala som går opp til 5. Det er en lang vei foran drømmen om autonom kjøring.
