¿Recuerda esa etiqueta "próximamente" que ha estado viendo durante años en la función de conducción autónoma total (FSD) de Tesla llamada "Autodirección en las calles de la ciudad"? Bueno, Elon Musk y su equipo han decidido que es hora de deshacerse de esa etiqueta. La característica tan esperada finalmente hizo su aparición, además del control de semáforos y señales de alto que estaba disponible anteriormente.
Durante mucho tiempo, esta característica había estado en la próxima fase. Sin embargo, la reciente y silenciosa actualización, descubierta por Sawyer Merritt con ojos de águila en una plataforma misteriosamente llamada X, ha impulsado a Tesla a cambiar la descripción de su configurador en línea. Ahora, Tesla afirma audazmente que la capacidad total de conducción autónoma permite que el automóvil "conduzca solo casi a cualquier lugar con una mínima intervención del conductor y mejorará continuamente".
Tesla también ha jugado con el precio, posiblemente para hacer que esta característica sea más aceptable para los compradores potenciales. El precio de compra del FSD se redujo en 2.600 euros en Estados Unidos, pasando de 12.800 euros a 10.200 euros, algo más digeribles. Si eres fanático del Model SorModel X, hay más buenas noticias. Ambos modelos han experimentado reducciones de precios considerables, y Tesla dejó de lado el nivel de equipamiento Standard Range.
Sin embargo, no todo el mundo en todo el mundo puede alegrarse. Para quienes residen fuera de EE. UU. y Canadá, el juego de la espera continúa. Europa todavía está atenta a la etiqueta "Próximamente", mientras que los propietarios de Tesla en México se pierden tanto el Autosteer en las calles de la ciudad como el control de semáforos y señales de alto. ¿Quizás un empujón amistoso o un tuit diplomático podrían acelerar las cosas?
Cada vehículo Tesla nuevo, incluido el Modelo 3 actualizado, recibe el piloto automático básico como parte del paquete. Esto incluye las funciones del control de crucero consciente del tráfico y el centrado de carril o el llamado Autosteer. Si te apetece y tienes 5100 € de sobra, el piloto automático mejorado puede ser tuyo. Ofrece todas las funciones del piloto automático básico y agrega algunas ventajas adicionales como Navegar en piloto automático, Cambio automático de carril, Estacionamiento automático, Invocación y Invocación inteligente. La capacidad de conducción autónoma total es lo mejor de lo mejor, ya que combina todo, desde el piloto automático mejorado, hasta el volante automático en las calles de la ciudad y el control de tráfico y señales de alto. Pero recuerda, ahora cuesta 10.200 €.
Como nota al margen, el piloto automático mejorado en Europa cuesta 3.800 €, mientras que el FSD requiere un pago adicional de 7.500 €, pero el Autosteer en las calles de la ciudad todavía se muestra como “próximamente en el futuro”.
Todos los nuevos Tesla también cuentan con una gama de características de seguridad activa. Piense en el frenado automático de emergencia, la advertencia de colisión frontal, el monitoreo de punto ciego y la prevención de cambio de carril, por nombrar algunos. ¿Suena impresionante? Claro que sí, pero Tesla asegura que fundamentan las expectativas de todos. Un claro descargo de responsabilidad en su sitio enfatiza que estos vehículos no son verdaderamente autónomos. Se recuerda a los conductores que permanezcan atentos y estén preparados para tomar el control en cualquier momento.
A pesar de los impresionantes avances en la tecnología automotriz, ningún automóvil, incluidos los Teslas, puede considerarse completamente autónomo según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Actualmente se encuentran en el nivel 2 en una escala que llega hasta 5. Queda un largo camino por recorrer para alcanzar el sueño de la conducción autónoma.
