याद रखें कि "जल्द ही आ रहा है" टैग आप टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) फीचर पर वर्षों से देख रहे हैं जिसे "ऑटोस्टीयर ऑन सिटी स्ट्रीट्स" कहा जाता है? खैर, एलोन मस्क और उनकी टीम ने फैसला किया है कि अब उस टैग को हटाने का समय आ गया है। पहले से उपलब्ध ट्रैफिक लाइट और स्टॉप साइन कंट्रोल के अलावा, बहुप्रतीक्षित सुविधा आखिरकार सामने आ गई है।
काफी समय से यह फीचर जल्द आने वाले चरण में था। हालाँकि, रहस्यमयी रूप से एक्स नामक कुछ प्लेटफ़ॉर्म पर ईगल-आइड सॉयर मेरिट द्वारा जासूसी किए गए हालिया शांत अपडेट ने टेस्ला को अपने ऑनलाइन कॉन्फिगरेटर के विवरण को बदलने के लिए प्रेरित किया है। अब, टेस्ला साहसपूर्वक दावा करता है कि पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता कार को "न्यूनतम चालक हस्तक्षेप के साथ लगभग कहीं भी खुद को चलाने की अनुमति देती है और इसमें लगातार सुधार होगा।"
टेस्ला ने संभवतः संभावित खरीदारों के लिए इस सुविधा को अधिक आकर्षक बनाने के लिए मूल्य टैग के साथ भी खिलवाड़ किया है। अमेरिका में FSD की खरीद कीमत में €2,600 की कटौती की गई, जिससे यह €12,800 से घटकर कुछ हद तक अधिक सुपाच्य €10,200 हो गया। यदि आप मॉडल सोरमॉडल एक्स के प्रशंसक हैं, तो और भी अच्छी खबर है। दोनों मॉडलों की कीमतों में काफी कटौती देखी गई है, टेस्ला ने स्टैंडर्ड रेंज ट्रिम स्तर को दरकिनार कर दिया है।
हालाँकि, दुनिया भर में हर कोई आनन्दित नहीं हो सकता। अमेरिका और कनाडा से बाहर रहने वालों के लिए प्रतीक्षा का खेल जारी है। यूरोप अभी भी "जल्द आ रहा है" टैग पर नजर रख रहा है, जबकि मेक्सिको में टेस्ला के मालिक सिटी स्ट्रीट्स पर ऑटोस्टीयर और ट्रैफिक लाइट और स्टॉप साइन कंट्रोल दोनों से चूक गए हैं। शायद एक दोस्ताना इशारा या कूटनीतिक ट्वीट से चीज़ें तेज़ हो सकती हैं?
प्रत्येक नए टेस्ला वाहन - जिसमें अद्यतन मॉडल 3 भी शामिल है - को पैकेज के एक भाग के रूप में बेसिक ऑटोपायलट मिलता है। इसमें ट्रैफ़िक-जागरूक क्रूज़ नियंत्रण और लेन-केंद्रित या तथाकथित ऑटोस्टीयर की घंटियाँ और सीटियाँ शामिल हैं। यदि आप अच्छा महसूस कर रहे हैं और आपके पास €5,100 अतिरिक्त हैं, तो उन्नत ऑटोपायलट आपका हो सकता है। यह बेसिक ऑटोपायलट की सभी सुविधाएँ प्रदान करता है और ऑटोपायलट पर नेविगेट, ऑटो लेन चेंज, ऑटोपार्क, समन और स्मार्ट समन जैसी कुछ अतिरिक्त सुविधाएँ प्रदान करता है। पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता फ़सल की क्रीम है, उन्नत ऑटोपायलट से सब कुछ बंडल करना और फिर शहर की सड़कों और ट्रैफ़िक और स्टॉप साइन कंट्रोल पर ऑटोस्टीयर में छिड़कना। लेकिन, याद रखें, यह अभी €10,200 के लिए है।
एक तरफ ध्यान दें, यूरोप में उन्नत ऑटोपायलट की कीमत €3,800 है, जबकि एफएसडी को €7,500 के अतिरिक्त भुगतान की आवश्यकता होती है, लेकिन सिटी स्ट्रीट्स पर ऑटोस्टीयर अभी भी "भविष्य में आ रहा है" के रूप में दिखाई दे रहा है।
सभी नए टेस्ला में सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं की एक श्रृंखला भी है। कुछ नामों के लिए स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, फॉरवर्ड टकराव चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और लेन प्रस्थान बचाव के बारे में सोचें। प्रभावशाली लगता है? ज़रूर करता है, लेकिन टेस्ला यह सुनिश्चित करता है कि वे हर किसी की उम्मीदों पर खरा उतरें। उनकी साइट पर एक स्पष्ट अस्वीकरण इस बात पर जोर देता है कि ये वाहन वास्तव में स्वायत्त नहीं हैं। ड्राइवरों को सावधान रहने और किसी भी क्षण नियंत्रण हासिल करने के लिए तैयार रहने की याद दिलाई जाती है।
ऑटोमोटिव तकनीक में प्रभावशाली प्रगति के बावजूद, सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (एसएई) के अनुसार टेस्ला सहित किसी भी कार को पूरी तरह से स्वायत्त नहीं माना जा सकता है। वे वर्तमान में 5 तक जाने वाले पैमाने पर स्तर 2 पर हैं। स्वायत्त ड्राइविंग के सपने के लिए यह एक लंबी सड़क है।
