トヨタは主流の電気SUVのリセットボタンを押している。同社は最近、bZ4Xを製造中止し、2026年に向けて大幅にアップデートされたモデル（現在は単にトヨタ bZとして知られる）に置き換えると発表した。トヨタはまた、新しいEVに航続距離、性能、技術の大幅なアップグレードを詰め込んだ。しかし、パズルの最後のピースは、今に至るまで欠けていました。トヨタは、新しい電気自動車がより低価格で登場することを認めた。
電気自動車の多くの潜在的な購入者にとって、開始価格は最初で最も重要な数字です。 2026 トヨタ bZ は、エントリーレベルの XLE 前輪駆動 (FWD) モデルの開始価格 29,800 ユーロで市場に参入します。
これは、従来型の bZ4X と比較して 1,850 ユーロの価格引き下げであり、競争の激しい EV 分野でよりアクセスしやすいオプションになります。このベースモデルには 57.7 kWh のバッテリーパックが付属しており、1 回の充電で 380 km もの走行距離を実現します。
EV所有者にとっての主要な懸念の1つである航続距離の不安に対処するため、トヨタ自動車は、より大きな74.7kWhのバッテリーを搭載した新しい32,400億ユーロのXLE FWD Plusを提供します。この大型バッテリーにより、車両の航続距離は 505 km に向上し、前モデルの最高の製品より 25% 増加しました。
さらに優れたパフォーマンスと全天候型機能を実現するために、全輪駆動 (AWD) バージョンが 34,100 ユーロからご利用いただけるようになりました。新しいデュアルモーターセットアップのおかげで、AWD モデルは大幅な出力向上を実現し、最大 388 馬力を発生し、前世代から 50% 大幅に増加しました。最上位の bZ Limited トリムは、FWD バージョンで 37,000 ユーロから始まり、フル装備の AWD バージョンはさらに 1,700 ユーロかかります。
トヨタは充電体験も改善しており、2026 bZには北米充電規格（NACS）ポートが標準装備されており、オーナーはテスラの広範なスーパーチャージャーネットワークにアクセスできるようになる。新しい熱管理システムとバッテリーのプレコンディショニング機能が追加され、理想的な条件下で充電時間が 10% ～ 80% から約 30 分に短縮されました。
アップグレードは車両の内外のデザインにまで及びます。 2026 bZは、トヨタの新しい「ハンマーヘッド」フロントエンド、最新のカムリとクラウンモデルに見られるデザイン言語を採用しています。これにより、この電動SUVはよりシャープでモダンな外観となり、フロントマスクの幅全体にわたる細いLEDライトバーによって強調されています。
インテリアは、再設計されたセンターコンソールと改良されたダッシュボードレイアウトを採用しています。キャビンを支配しているのは、より大型の新しい 14 インチ トヨタ オーディオ マルチメディア タッチスクリーンです。また、利便性を高めるために、bZ には 2 つのワイヤレス スマートフォン充電パッドが含まれています。トヨタは、この新しい電気SUVが2025年後半に販売店に到着し始めると予想している。
