Toyota naciska przycisk resetowania swojego głównego elektrycznego SUV-a. Firma ogłosiła niedawno, że zaprzestaje produkcji bZ4X i zastępuje go mocno zaktualizowanym modelem na rok 2026, obecnie znanym po prostu jako Toyota bZ. Toyota wyposażyła także swój nowy pojazd elektryczny w poważne ulepszenia w zakresie zasięgu, wydajności i technologii. Brakowało jednak ostatniego elementu układanki – aż do teraz. Toyota potwierdziła, że nowy pojazd elektryczny będzie dostępny w niższej cenie.
Dla wielu potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych cena wywoławcza jest pierwszą i najważniejszą liczbą. Toyota bZ2026 wchodzi na rynek z ceną rozpoczynającą się od 29 800 euro za podstawowy model XLE z napędem na przednie koła (FWD).
Oznacza to obniżkę ceny o 1850 euro w porównaniu z odchodzącym bZ4X, co czyni go bardziej dostępną opcją na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych. Ten podstawowy model jest wyposażony w akumulator o pojemności 57,7 kWh, zapewniający przyzwoity zasięg 380 km na jednym ładowaniu.
Odpowiadając na jedną z kluczowych obaw właścicieli pojazdów elektrycznych – obawy dotyczące zasięgu – Toyota oferuje nowy model XLE FWD Plus o wartości 32 400 miliardów euro, który jest wyposażony w większy akumulator o pojemności 74,7 kWh. Ten większy akumulator zwiększa zasięg pojazdu do 505 km, co stanowi wzrost o 25% w porównaniu z najlepszą ofertą z poprzedniego roku modelowego.
Aby zapewnić jeszcze lepsze osiągi i możliwości jazdy w każdych warunkach pogodowych, dostępna jest teraz wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) w cenach zaczynających się od 34 100 euro. Modele AWD uzyskują znaczny wzrost mocy dzięki nowej konfiguracji z dwoma silnikami, która obecnie wytwarza moc do 388 KM, co stanowi ogromny wzrost o 50% w porównaniu z poprzednią generacją. Najwyższej klasy wersja bZ Limited zaczyna się od 37 000 euro za wersję FWD, a w pełni obciążony wariant AWD kosztuje dodatkowe 1700 euro.
Toyota poprawiła również jakość ładowania, a model 2026 bZ jest standardowo wyposażony w port North American Charger Standard (NACS), zapewniający właścicielom dostęp do rozległej sieci stacji doładowania Tesli. Dodano nowy system zarządzania temperaturą i funkcję wstępnego kondycjonowania akumulatora, skracając czas ładowania z 10% do 80% do około 30 minut w idealnych warunkach.
Ulepszenia obejmują konstrukcję pojazdu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. W bZ 2026 zastosowano nowy przód Toyoty w kształcie „młota”, język stylistyczny znany z najnowszych modeli Camry i Crown. Nadaje to elektrycznemu SUV-owi ostrzejszy, bardziej nowoczesny wygląd, podkreślony cienką listwą świetlną LED rozciągającą się na szerokość przedniego pasa.
Wnętrze otrzymało przeprojektowaną konsolę środkową i ulepszony układ deski rozdzielczej. W kabinie dominuje nowy, większy 14-calowy ekran dotykowy Toyota Audio Multimedia, a dla większej wygody bZ jest teraz wyposażony w dwie bezprzewodowe podkładki do ładowania smartfonów. Toyota spodziewa się, że nowy elektryczny SUV zacznie pojawiać się u dealerów w drugiej połowie 2025 roku.
