Toyota нажимает кнопку сброса на своем основном электрическом внедорожнике. Недавно компания объявила, что прекращает выпуск bZ4X и заменяет его сильно обновленной моделью 2026 года, теперь известной просто как Toyota bZ. Toyota также оснастила свой новый электромобиль серьезными улучшениями в плане запаса хода, производительности и технологий. Но последняя часть головоломки отсутствовала – до сих пор. Toyota подтвердила, что новый электромобиль будет продаваться по более низкой цене.
Для многих потенциальных покупателей электромобилей стартовая цена является первой и самой важной цифрой. Toyota bZ2026 выходит на рынок со стартовой ценой в 29 800 евро за переднеприводную (FWD) модель XLE начального уровня.
Это снижение цены на 1850 евро по сравнению с предыдущим bZ4X, что делает его более доступным вариантом на конкурентном рынке электромобилей. Эта базовая модель оснащена аккумуляторной батареей емкостью 57,7 кВтч, обеспечивающей запас хода в 380 км на одном заряде.
Решая одну из ключевых проблем владельцев электромобилей – беспокойство по поводу запаса хода – Toyota предлагает новый XLE FWD Plus стоимостью 32 400 евро, который оснащен аккумулятором емкостью 74,7 кВтч большей емкости. Эта более крупная батарея увеличивает запас хода автомобиля до 505 км, что на 25% больше, чем у лучшего предложения предыдущего модельного года.
Для еще большей производительности и всепогодности теперь доступна полноприводная версия (AWD) по цене от 34 100 евро. Модели с полным приводом получают значительный прирост мощности благодаря новой двухмоторной установке, которая теперь выдает до 388 лошадиных сил, что на 50% больше, чем у предыдущего поколения. Стоимость комплектации bZ Limited высшего уровня начинается с 37 000 евро за версию FWD, а вариант с полным приводом обойдется дополнительно в 1 700 евро.
Toyota также улучшила процесс зарядки: bZ 2026 года в стандартной комплектации оснащен портом Североамериканского стандарта зарядки (NACS), предоставляющим владельцам доступ к обширной сети Tesla Supercharger. Были добавлены новая система управления температурным режимом и функция предварительной подготовки аккумулятора, благодаря чему время зарядки сокращается с 10% до 80% примерно до 30 минут в идеальных условиях.
Обновления коснулись дизайна автомобиля как внутри, так и снаружи. BZ 2026 года использует новую переднюю часть Toyota в форме «молота» - язык дизайна, который можно увидеть на последних моделях Camry и Crown. Это придает электрическому внедорожнику более острый и современный вид, подчеркнутый тонкой светодиодной полосой, охватывающей всю ширину передней панели.
В салоне обновлена центральная консоль и улучшена компоновка приборной панели. В салоне доминирует новый, более крупный 14-дюймовый сенсорный экран Toyota Audio Multimedia, а для дополнительного удобства в bZ теперь включены две беспроводные подставки для зарядки смартфонов. Toyota ожидает, что новый электрический внедорожник начнет поступать в дилерские центры во второй половине 2025 года.
